ຜະລິດຕະພັນ
Ocpp Charging Pile EV Charger 22KW ພ້ອມຈໍ LED
ແນະນຳການຜະລິດ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຫ້ພະລັງງານ AC ຄວບຄຸມ EV. ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂມດູນປະສົມປະສານ. ດ້ວຍຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນມິດ, ການຄວບຄຸມການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບສູນຕິດຕາມ ຫຼືສູນຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານໃນເວລາຈິງຜ່ານ RS485, Ethernet, 3G/4G GPRS. ສາມາດອັບໂຫລດສະຖານະການສາກໄຟແບບສົດໆໄດ້, ແລະສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສົດໆຂອງສາຍສາກສາມາດຕິດຕາມໄດ້. ເມື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ຢຸດການສາກໄຟທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນແລະຍານພາຫະນະ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດສັງຄົມ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສັບພະສິນຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດແຄມທາງ, ແລະອື່ນໆ.
ໝັ້ນໃຈໄດ້, ເຈົ້າປອດໄພດ້ວຍການຢັ້ງຢືນອັນເຕັມທີ່ຂອງຜະລິດຕະພັນ iEVLEAD. ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າ ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ຈໍາເປັນທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຈາກການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເຖິງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ການແກ້ໄຂການສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍໃຈຂອງທ່ານ. ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາເພື່ອໄລ່ເອົາລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟດ້ວຍຄວາມສະຫງົບແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ. ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງພວກເຮົາ ແລະພວກເຮົາຢືນຢູ່ຂ້າງຄຸນນະພາບ ແລະຄວາມສົມບູນຂອງສະຖານີສາກໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາ.
ຈໍສະແດງຜົນ LED ໃນເຄື່ອງສາກສາມາດສະແດງສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ, ການສາກໄຟ, ການສາກເຕັມ, ອຸນຫະພູມການສາກໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ນີ້ຊ່ວຍລະບຸສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສາກ EV ແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສາກໄຟ.
ຄຸນສົມບັດ
7KW/11KW/22kW ການອອກແບບເຂົ້າກັນໄດ້.
ການນໍາໃຊ້ເຮືອນ, ການຄວບຄຸມ APP smart.
ລະດັບສູງຂອງການປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.
ຂໍ້ມູນແສງສະຫວ່າງອັດສະລິຍະ.
ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ການອອກແບບ streamlined.
ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ລາຍງານສະຖານະການຜິດປົກກະຕິໃນເວລາ, ປຸກແລະຢຸດການສາກໄຟ.
ສະຫະພາບເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ຍີ່ປຸ່ນສະຫນັບສະຫນູນແຖບໂທລະສັບມືຖື.
ຊອບແວທີ່ມີ OTA (ການຍົກລະດັບຫ່າງໄກສອກຫຼີກ) ການທໍາງານ, ການລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍອອກ pile.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຕົວແບບ: | AC1-EU22 |
| ການສະຫນອງພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ: | 3P+N+PE |
| ແຮງດັນຂາເຂົ້າ: | 380-415VAC |
| ຄວາມຖີ່: | 50/60Hz |
| ແຮງດັນຂາອອກ: | 380-415VAC |
| ປັດຈຸບັນສູງສຸດ: | 32 ກ |
| ພະລັງງານຈັດອັນດັບ: | 22KW |
| ປລັກສຽບ: | Type2/Type1 |
| ຄວາມຍາວສາຍ: | 3/5m (ລວມຕົວເຊື່ອມຕໍ່) |
| ເອກະສານຄັດຕິດ: | ABS+PC (ເຕັກໂນໂລຊີ IMR) |
| ຕົວຊີ້ວັດ LED: | ສີຂຽວ/ສີເຫຼືອງ/ສີຟ້າ/ສີແດງ |
| ຈໍ LCD: | ຈໍ LCD ສີ 4.3 ນິ້ວ (ທາງເລືອກ) |
| RFID: | ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ (ISO/IEC 14443 A) |
| ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ: | ລະຫັດ QR/ບັດ/BLE5.0/P |
| ການໂຕ້ຕອບ: | BLE5.0/RS458;Ethernet/4G/WiFi(ທາງເລືອກ) |
| ພິທີການ: | OCPP1.6J/2.0J(ທາງເລືອກ) |
| ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ: | Onboard Metering, ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງ 1.0 |
| ການຢຸດສຸກເສີນ: | ແມ່ນແລ້ວ |
| RCD: | 30mA TypeA+6mA DC |
| ລະດັບ EMC: | ຫ້ອງ B |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ: | IP55 ແລະ IK08 |
| ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າ: | ກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ວົງຈອນສັ້ນ, ສາຍດິນ, ຟ້າຜ່າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແຮງດັນເກີນ ແລະອຸນຫະພູມເກີນ |
| ການຢັ້ງຢືນ: | CE, CB, KC |
| ມາດຕະຖານ: | EN/IEC 61851-1, EN/IEC 61851-21-2 |
| ການຕິດຕັ້ງ: | ຕິດຝາ/ຕິດພື້ນ (ມີຖັນເປັນທາງເລືອກ) |
| ອຸນຫະພູມ: | -25°C~+55°C |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: | 5%-95% (ບໍ່ເຊື່ອມຕົວ) |
| ລະດັບຄວາມສູງ: | ≤2000ມ |
| ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ: | 218*109*404mm(W*D*H) |
| ຂະໜາດແພັກເກດ: | 517*432*207mm(L*W*H) |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ: | 5.0kg |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
FAQs
1. ເຈົ້າເປັນໂຮງງານຫຼືບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
A: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພະລັງງານໃຫມ່ແລະຍືນຍົງ.
2. ເຄື່ອງສາກ EV Charger 22kW ແມ່ນຫຍັງ?
A: Charging Pile EV Charger 22kW ເປັນເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າລະດັບ 2 (EV) ທີ່ໃຫ້ກໍາລັງສາກໄຟ 22 ກິໂລວັດ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນອັດຕາທີ່ໄວກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຊາດລະດັບ 1 ມາດຕະຖານ.
3. ພາຫະນະໄຟຟ້າປະເພດໃດແດ່ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໂດຍໃຊ້ Charging Pile EV Charger 22kW?
A: Charging Pile EV Charger 22kW ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງລົດໄຟຟ້າແບບ plug-in hybrid (PHEV) ແລະ ລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEVs). ລົດ EV ທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຮັບການສາກໄຟຈາກເຄື່ອງສາກ 22kW.
4. ເຄື່ອງສາກ AC EV EU 22KW ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດໃດ?
A: ເຄື່ອງຊາດມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເອີຣົບສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
5. ເຄື່ອງຊາດນີ້ໃຊ້ໃນກາງແຈ້ງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກ EV ນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງທີ່ມີລະດັບການປົກປ້ອງ IP55, ເຊິ່ງສາມາດກັນນ້ໍາ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະປ້ອງກັນ rust.
6. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ເພື່ອສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ເຮືອນ. ເຄື່ອງສາກໄຟ ac ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດອື່ນໆທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບການສາກໄຟຄ້າງຄືນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະດັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກ AC.
7. ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ Charging Pile EV Charger 22kW?
A: ເວລາສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ ແລະສະຖານະຂອງການສາກຂອງມັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງສາກ EV Charger 22kW ໂດຍປົກກະຕິສາມາດສະຫນອງການສາກໄຟເຕັມໃຫ້ກັບ EV ພາຍໃນ 3 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ.
8. ການຮັບປະກັນແມ່ນຫຍັງ?
A: 2 ປີ. ໃນໄລຍະເວລານີ້, ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແລະທົດແທນຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ລູກຄ້າຮັບຜິດຊອບການຈັດສົ່ງ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019
