ໄລຍະດຽວຫລືສາມໄລຍະ, ແມ່ນຫຍັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ?

ການສະຫນອງໄຟຟ້າແບບດ່ຽວແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່, ປະກອບມີສອງສາຍ, ໄລຍະຫນຶ່ງ, ແລະເປັນກາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສະຫນອງສາມໄລຍະປະກອບມີສີ່ສາຍ, ສາມໄລຍະ, ແລະເປັນກາງຫນຶ່ງ.

ກະແສສາມໄລຍະສາມາດສົ່ງພະລັງງານສູງກວ່າ, ສູງເຖິງ 36 KVA, ທຽບໃສ່ສູງສຸດ 12 KVA ສໍາລັບໄລຍະດຽວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຄ້າຫຼືສະຖານທີ່ທຸລະກິດຍ້ອນຄວາມສາມາດເພີ່ມຂື້ນນີ້.

ທາງເລືອກລະຫວ່າງໄລຍະດຽວແລະສາມໄລຍະແມ່ນຂື້ນກັບພະລັງງານສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການແລະປະເພດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼືກະຫຼຽວນ້ໍາທ່ານກໍາລັງໃຊ້.

ພາຫະນະປະສົມສຽບສາມາດຮັບຜິດຊອບຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການສະຫນອງໄລຍະດຽວຖ້າແມັດມີປະສິດທິພາບພໍ (6 ຫາ 9 kW). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບບໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາລັງສາກໄຟສູງອາດຈະຕ້ອງມີການສະຫນອງສາມໄລຍະ.

ການສະຫນອງໄລຍະດຽວເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸ 3,7 KW ເຖິງ 7.4 kw, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນສາມໄລຍະເຄື່ອງສາກໄຟ EVຂອງ 11 kw ແລະ 22 kw.

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ສາມໄລຍະແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ແນະນໍາໃຫ້ຖ້າວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟໄວກວ່າ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, 22 kwຈຸດສາກໄຟສະຫນອງລະດັບປະມານ 120 ກິໂລແມັດໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ທຽບກັບພຽງແຕ່ 15 ກິໂລແມັດສໍາລັບສະຖານີ 3.7 ​​KW.

ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກໄຟຟ້າຂອງທ່ານຢູ່ໄກກວ່າ 100 ແມັດຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສາມໄລຍະຂອງທ່ານສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ເນື່ອງຈາກໄລຍະທາງ.

ການປ່ຽນຈາກໄລຍະດຽວໃນໄລຍະສາມໄລຍະອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກຂື້ນກັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານມີການສະຫນອງສາມໄລຍະແລ້ວ, ການປັບປ່ຽນແຜນການແລະແຜນການພາສີອາດຈະພຽງພໍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າລະບົບທັງຫມົດຂອງທ່ານແມ່ນໄລຍະດຽວ, ມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນກວ່າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການເພີ່ມພະລັງຂອງແມັດຂອງທ່ານຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ພ້ອມທັງຈໍານວນເງິນທັງຫມົດ.

ດຽວນີ້ແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ ievlead ub-phase ແລະສາມໄລຍະ, ປົກສະຖານີສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໄສແລະເຄື່ອງຊາດທີ່ຢູ່ອາໄສ.