ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ?

ຂະນະ​ທີ່​ໂລກ​ສືບ​ຕໍ່​ຫັນ​ໄປ​ສູ່​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ ​ແລະ ​ເປັນ​ມິດ​ກັບ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ (EV) ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ. ໃນຂະນະທີ່ການເຈາະ EV ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບແມ່ນຈໍາເປັນ. ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຊາດ EV AC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າAC EVSE(ອຸປະກອນການສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ), AC Wallbox ຫຼືຈຸດສາກໄຟ AC. ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ເພື່ອ​ຊາດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​.

ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການສາກລົດໄຟຟ້າສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ, ການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກ, ແລະສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ສຳລັບເຄື່ອງສາກ AC EV, ເວລາສາກໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກກຳລັງສາກຂອງເຄື່ອງສາກເປັນກິໂລວັດ (kW).

ຫຼາຍທີ່ສຸດເຄື່ອງສາກ AC wallboxການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນ, ທຸລະກິດແລະສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໂດຍທົ່ວໄປມີຜົນຜະລິດພະລັງງານຈາກ 3.7 kW ຫາ 22 kW. ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງສາກສູງເທົ່າໃດ, ເວລາສາກໄຟໄວເທົ່າໃດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຄື່ອງສາກ 3.7 kW ອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟລົດໃຫ້ເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກ 22 kW ສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໃຫ້ເຫຼືອພຽງສອງສາມຊົ່ວໂມງ.

ປັດໄຈອື່ນທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການອອກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຊາດ, ຫມໍ້ໄຟຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຫມໍ້ໄຟຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າທໍາມະຊາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໃນການສາກໄຟເຕັມກ່ວາຍານພາຫະນະທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີ charger ດຽວກັນ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າສະຖານະປະຈຸບັນຂອງແບດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາສາກໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ເກືອບຈະຕາຍຈະໃຊ້ເວລາການສາກໄຟດົນກວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອຫຼາຍ. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີລະບົບໃນຕົວທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟເພື່ອປົກປ້ອງແບດເຕີຣີຈາກການຮ້ອນເກີນໄປແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກ AC EVຂຶ້ນກັບຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະສະຖານະປະຈຸບັນຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກອອກພະລັງງານຕ່ໍາອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກລົດໃຫ້ເຕັມ, ເຄື່ອງສາກທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟໃຫ້ເຫຼືອພຽງສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟລົດຍົນສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.