ແນວໃດກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າປະຕິບັດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ?

ເພື່ອເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງແບດເຕີຣີ້ EV. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ອຸນຫະພູມເຢັນທີ່ສຸດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນງານຂອງພວກເຂົາແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນ:

1. ລະດັບຫຼຸດຜ່ອນ

ຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍທີ່ມີພາຫະນະໄຟຟ້າ(EVs) ໃນສະພາບອາກາດເຢັນແມ່ນຫຼຸດລົງ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ປະຕິກິລິຍາເຄມີພາຍໃນຫມໍ້ໄຟຊ້າລົງ, ນໍາໄປສູ່ການຜະລິດພະລັງງານຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດ Evs ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະປະສົບກັບການຂັບຂີ່ໃນຊ່ວງຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ວງນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະເພາະສາກໄຟ EVແບບຈໍາລອງ, ຂະຫນາດຂອງແບັດເຕີຣີ, ອຸນຫະພູມທີ່ແຮງຮ້ອນ, ແລະແບບການຂັບຂີ່.

2. ແບດເຕີລີ່ preconditioning

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດເຢັນໃນຂອບເຂດ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຢ່າງມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແບດເຕີລີ່. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຫຼືເຮັດໃຫ້ເຢັນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດຕິພາບສູງສຸດໃນອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຫນ້າສົງໃສສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລະດູຫນາວ.

3. ການທ້າທາຍໃນສະຖານີສາກໄຟ

ສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການສາກໄຟຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບຂອງສາກໄຟອາດຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເປັນຜົນໃນເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຫ້າມລໍ້ໃຫມ່, ເຊິ່ງຟື້ນຕົວພະລັງງານໃນເວລາທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນ, ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກເປັນສະພາບອາກາດເຢັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຈົ້າຂອງ EV ຄວນກຽມພ້ອມສໍາລັບການຊັກຊ້າໃນການສາກໄຟທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນແລະພິຈາລະນານໍາໃຊ້ທາງເລືອກໃນດ້ານລົ່ມຫຼືຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ມີ.

4. ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະການເຊື່ອມໂຊມ

ອຸນຫະພູມເຢັນທີ່ສຸດສາມາດເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ໃນໄລຍະເວລາ. ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ເລື້ອຍໆໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດແບດເຕີຣີໂດຍລວມ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຈະຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການເກັບຮັກສາລະດູຫນາວແລະການບໍາລຸງຮັກສາຜົນກະທົບທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບສຸຂະພາບທີ່ເຢັນໃນສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານໄຟຟ້າທີ່ມີແສງໄຟໄດ້ສູງສຸດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ

ໃນຂະນະທີ່ສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມີຫຼາຍຢ່າງຂອງເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດໃຊ້ຜົນກະທົບທີ່ສຸດຂອງອຸນຫະພູມເຢັນ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ:

1. ວາງແຜນແລະເພີ່ມປະສິດຕິພາບເສັ້ນທາງ

ໃນລະຫວ່າງເດືອນທີ່ເຢັນກວ່າ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານກ່ອນເວລາທີ່ສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບກັບລະດັບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟມີຄວາມພ້ອມ, ໄລຍະຫ່າງແລະສະພາບອຸນຫະພູມຕາມເສັ້ນທາງ. ການກະກຽມສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີທ່າແຮງແລະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍແລະບໍ່ມີການລົບກວນ.

2. ນໍາໃຊ້ການກຽມພ້ອມ

ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕາມປະຈຸບັນຂອງ AVDENDING, ຖ້າມີ. ປະຕິບັດແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ສຽບແຫຼ່ງພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຍັງເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນເພື່ອຮັບປະກັນແບດເຕີລີ່ກ່ອນກໍານົດກ່ອນທີ່ຈະອອກໄປ.

3. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງໂດຍຫ້ອງໂດຍສານ

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງໂດຍສານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຫ້ງອອກຈາກແບັດເຕີຣີ, ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບທີ່ມີຢູ່. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ

. 4. ສວນສາທາລະນະໃນເຂດທີ່ພັກອາໄສ

ໃນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນ, ທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຈອດລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງຫຼືຢູ່ໃນເຂດໃນລົ່ມ. ຈອດລົດຂອງທ່ານໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດຫລືບ່ອນທີ່ປົກຄຸມສາມາດຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມເຢັນໃນການປະຕິບັດງານແບດເຕີລີ່ .5. ຮັກສາໄວ້Acc ເຄື່ອງຊາດ ACການດູແລແບັດເຕີຣີ

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການດູແລຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລະດູຫນາວ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການກວດກາແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງ, ແລະເກັບຮັກສາຍານພາຫະນະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍ.