ມີສອງປະເພດຂອງປັ ac ກອິນ.
1. ປະເພດ 1 ແມ່ນສຽບໄລຍະດຽວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມາຈາກອາເມລິກາແລະອາຊີ. ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດຂອງທ່ານໄດ້ເຖິງ 7.4kw ຂື້ນກັບກໍາລັງໄຟແລະຄວາມສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.
ຄໍາປັ prodriple-phase ໄລຍະແມ່ນ 2 ສຽບ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມີສາຍໄຟພິເສດສາມສາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄຫຼເຂົ້າມາ. ເພາະສະນັ້ນພວກມັນສາມາດຄິດໄລ່ລົດຂອງທ່ານໄດ້ໄວຂື້ນ. ສາທາລະນະສະຖານີສາກໄຟມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟລະດັບຄວາມໄວ, ຕັ້ງແຕ່ 22 Kw ຢູ່ທີ່ເຮືອນຂອງປະຊາຊົນ 43 KW ຢູ່ທີ່ສາທາລະນະລະດັບ EV, ຂື້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານແລະຄວາມສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.
ມາດຕະຖານ AC Ear EC EN AC EV EV EV EV
ທຸກໆຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເຫນືອໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Sae J1772. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມວ່າປັ pl ກ APCT, ມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບລະດັບ 1 (120V) ແລະສາກໄຟ 2 (220V). ທຸກໆລົດ Tesla ແມ່ນມາພ້ອມກັບສາຍໄຟ tesla ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J1772. ພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຊາດທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J1772.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນເພາະວ່າທຸກໆສະຖານີສາກໄຟ 1 ຫຼື 3 ຫຼື 3 ທີ່ຂາຍໃນອາເມລິກາເຫນືອໃຊ້ໃນອາເມລິກາເຫນືອໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J1772. ຜະລິດຕະພັນ IVLEAD ທັງຫມົດໃຊ້ໂປແກຼມ J1772 ມາດຕະຖານ. ສາຍໄຟສາມາດປະກອບດ້ວຍລົດຂອງ Tesla ສາມາດໃຊ້ໃນການສາກໄຟພາຫະນະ Tesla ຂອງທ່ານໃສ່ Ievlead ໃດໆສະຖານີສາກໄຟ. Tesla ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າຈຸດສາກໄຟ. ພວກເຂົາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ TESLA. ລົດໄຟອື່ນໆທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ພວກມັນໄດ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຊື້ເຄື່ອງປັບຕົວ.
ມັນອາດຈະສັບສົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທ່ານຊື້ໃນມື້ນີ້ສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການຢູ່ສະຖານີທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J1772. ທຸກໆລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 ສະຖານີສາກໄຟ 2 ທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ J1772 ຍົກເວັ້ນແຕ່ Tesla.
ມາດຕະຖານສາມາດສຽບ European AC EV EV EV EV
ໃນຂະນະທີ່ປະເພດຂອງ evກະຫຼຽວນ້ໍາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນເອີຣົບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ພາກເຫນືອຂອງອາເມລິກາ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ໄຟຟ້າໃນຄອບຄົວມາດຕະຖານໃນເອີຣົບແມ່ນ 230 ໂວນ. ນີ້ແມ່ນເກືອບສອງເທົ່າຂອງແຮງດັນທີ່ໃຊ້ໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ເອີຣົບບໍ່ມີ "ລະດັບ 1". ຄັ້ງທີສອງ, ໃນເອີຣົບ, ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆທັງຫມົດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J1772.
Tesla ໄດ້ປ່ຽນແປງຈາກສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ສໍາລັບຕົວແບບຂອງມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກຄາດເດົາວ່າພວກເຂົາຈະປ່ຽນໄປປະເພດ 2, ໃນເອີຣົບ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ:
ປັ plug ອກສອງປະເພດມີສໍາລັບ acເຄື່ອງສາກໄຟ EV: ປະເພດ 1 ແລະປະເພດ 2
ປະເພດ 1 (SAE J1772) ແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບພາຫະນະອາເມລິກາ
ປະເພດ 2 (IEC 62196) ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບພາຫະນະເອີຣົບແລະອາຊີ
ເວລາໄປສະນີ: Mar-26-2024