ການເອົາຊະນະສະພາບອາກາດເຢັນ: ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການກະຕຸ້ນລະດັບຄວາມປອດໄພ

ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ - ການຫຼຸດລົງທີ່ສໍາຄັນໃນການຊ່ວງຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມເຢັນໃນແບັດເຕີຣີແລະລະບົບສະຫນັບສະຫນູນຂອງ EV. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນວິທະຍາສາດດ້ານຫລັງຂອງປະກົດການດັ່ງກ່າວແລະແລກປ່ຽນຍຸດທະສາດການປະຕິບັດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ການຫຼຸດຜ່ອນວິທະຍາສາດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບອາກາດເຢັນ

ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີພາຍໃນຫມໍ້ໄຟຂອງ EV ຊ້າລົງ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫນ້ອຍຕ້ອງມີພະລັງງານຫນ້ອຍລົງເພື່ອໃຫ້ມີລົດໄຟ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນມີຜົນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາແລະປ່ອຍພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງໂດຍສານແລະກໍານົດປ່ອງຢ້ຽມຈະຫລຸດຜ່ອນຢ່າງລະອຽດໃນຂອບເຂດຂອງພະລັງງານຈາກແບດເຕີລີ່, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫນ້ອຍລົງສໍາລັບກະຕຸ້ນ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ເຊັ່ນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ການຂັບຂີ່ລົດ, ແລະສະເພາະແບບບູຮານ.
ບາງ avs ອາດຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງທີ່ສໍາຄັນກວ່າໃນຂອບເຂດທີ່ທຽບໃສ່ກັບຄົນອື່ນ, ຂື້ນກັບລະບົບເຄມີສາດຂອງພວກເຂົາແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຂົາ.

2. ປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດສໍາລັບລະດັບສູງສຸດ

ເພື່ອໃຫ້ສູງສຸດໃນຊ່ວງຂອງ EV ຂອງທ່ານໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮອງເອົານິໄສທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຈອດລົດຂອງທ່ານໃນບ່ອນຈອດລົດຫລືບໍລິເວນທີ່ປົກຄຸມທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີອຸ່ນຂື້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນ. ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ, ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໄວໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີໄດ້ຕື່ມອີກ. ແທນທີ່ຈະ, ເລືອກສໍາລັບການສາກຊ້າກວ່າ, ການສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນເພື່ອຮັບປະກັນຄ່າທໍານຽມແລະລະດັບທີ່ດີກວ່າ.

ຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການກຽມຕົວຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງສຽບຢູ່. ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຂ້າງຫນ້າ.

3. ການສະເຫນີສໍາລັບການປະຕິບັດລະດູຫນາວທີ່ດີທີ່ສຸດ

preconditioning eV ຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ຄຸນສົມບັດທີ່ກຽມໄວ້ເພື່ອໃຫ້ອົບອຸ່ນຫ້ອງໂດຍສານແລະເຮັດແນວນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບລົດ, ໃຫ້ມັນປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.

ພິຈາລະນານໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງທີ່ໃຊ້ໃນບ່ອນນັ່ງແທນທີ່ຈະເພິ່ງອາໄສເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອຮັກສາພະລັງງານ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພະລັງງານຫນ້ອຍແລະຍັງສາມາດສະຖານະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຈືຂໍ້ມູນການອະນາໄມຫິມະຫລືນ້ໍາກ້ອນໃດໆຈາກດ້ານນອກຂອງທ່ານEV
ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອະນຸຍາດອາກາດແລະເພີ່ມການໃຊ້ພະລັງງານ.