ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ - ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂອງພວກເຂົາລະດັບການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ວງນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມເຢັນໃນຫມໍ້ໄຟຂອງ EV ແລະລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງປະກົດການນີ້ແລະແບ່ງປັນຍຸດທະສາດການປະຕິບັດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ EV ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບທີ່ເຢັນ.
1. ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບອາກາດເຢັນ
ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ປະຕິກິລິຍາເຄມີພາຍໃນຫມໍ້ໄຟຂອງ EV ຊ້າລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີພະລັງງານຫນ້ອຍລົງເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອາກາດເຢັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາແລະການປ່ອຍພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມ defrost ຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງ EV ດຶງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫນ້ອຍລົງ.
ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບ, ນິໄສການຂັບລົດ, ແລະສະເພາະ.ຮູບແບບ EV.
ບາງ EVs ອາດຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບອື່ນໆ, ຂຶ້ນກັບເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
2.Charging Strategies ສໍາລັບຊ່ວງສູງສຸດ
ເພື່ອເພີ່ມຂອບເຂດຂອງ EV ຂອງທ່ານໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ນິໄສການສາກໄຟອັດສະລິຍະ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຈອດລົດຂອງທ່ານໃນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືພື້ນທີ່ປົກຄຸມທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີອຸ່ນຂຶ້ນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມເຢັນ. ໃນເວລາສາກໄຟ, ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວຫຼາຍ, ເພາະວ່າພວກມັນສາມາດຫຼຸດປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຕື່ມອີກ. ແທນທີ່ຈະ, ເລືອກການສາກໄຟແບບຊ້າກວ່າ, ຄ້າງຄືນເພື່ອຮັບປະກັນການສາກເຕັມ ແລະ ຊ່ວງທີ່ດີກວ່າ.
ກົນລະຍຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການທຳຄວາມຮ້ອນໃຫ້ລົດ EV ຂອງທ່ານກ່ອນ ໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງສຽບໄຟຢູ່. EV ຫຼາຍໆຄັນມີຄຸນສົມບັດການປັບອາກາດລ່ວງໜ້າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດອຸ່ນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ແບັດເຕີຣີກ່ອນຂັບລົດໄດ້. ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຊາດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະເປັນຫມໍ້ໄຟ, ຮັກສາຄ່າຂອງມັນສໍາລັບການເດີນທາງຂ້າງຫນ້າ.
3.Preconditioning ສໍາລັບການປະຕິບັດລະດູຫນາວທີ່ດີທີ່ສຸດ
ການປັບສະພາບລົດ EV ຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອັນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ຄຸນສົມບັດການປັບສະພາບກ່ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານ ແລະແບັດເຕີຣີອຸ່ນຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ລົດຍັງສຽບຢູ່. ໂດຍການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງແບັດໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. .
ພິຈາລະນານໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອປະຢັດພະລັງງານ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍແລະຍັງສາມາດສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຈື່ໄວ້ວ່າຕ້ອງລ້າງຫິມະ ຫຼືນ້ຳກ້ອນອອກຈາກທາງນອກຂອງເຈົ້າEV
ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ aerodynamics ແລະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
4.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ: ເປັນຕົວປ່ຽນເກມເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປະສິດທິພາບ
ວິທີໜຶ່ງທີ່ເປັນນະວັດຕະກໍາເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນລົດ EV ຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງອາກາດໜາວແມ່ນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ. ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອຄວາມອົບອຸ່ນພາຍໃນທັງຫມົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງສາມາດສະຫນອງຄວາມອົບອຸ່ນເປົ້າຫມາຍໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຫຍັດພະລັງງານແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເວລາອົບອຸ່ນໄວຂຶ້ນ, ເພາະວ່າບ່ອນນັ່ງສາມາດຮ້ອນໄວກວ່າຫ້ອງໂດຍສານທັງຫມົດ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ທ່ານຍັງສາມາດຫຼຸດລົງການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຕື່ມອີກ. ຈືຂໍ້ມູນການປັບການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະປິດພວກມັນໃນເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານ.
5.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງບ່ອນຈອດລົດ garage
ການໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດທີ່ປົກຄຸມເພື່ອປົກປ້ອງລົດ EV ຂອງທ່ານໃນສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຊ່ວຍຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອາກາດເຢັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ. garage ສະຫນອງຊັ້ນ insulation ເພີ່ມເຕີມ, ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່ແລະປ້ອງກັນ EV ຈາກຄວາມເຢັນທີ່ສຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ garage ຍັງສາມາດຊ່ວຍປົກປ້ອງ EV ຂອງທ່ານຈາກຫິມະ, ກ້ອນ, ແລະອົງປະກອບລະດູຫນາວອື່ນໆ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການກໍາຈັດຫິມະທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ ແລະຮັບປະກັນວ່າ EV ຂອງທ່ານພ້ອມທີ່ຈະໄປໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດສາມາດສະຫນອງການຕິດຕັ້ງການສາກໄຟທີ່ສະດວກກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສຽບໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະເຊີນກັບສະພາບອາກາດເຢັນຈາກພາຍນອກ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບອາກາດເຢັນ, ເຈົ້າຂອງລົດ EV ສາມາດເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດເຢັນແລະເພີດເພີນກັບປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດລະດູຫນາວ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-18-2024