ຜະລິດຕະພັນ
iEVLEAD Type1 EV Charger ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ
ແນະນຳການຜະລິດ
iEVLEAD Mobile EV Charger ແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນເຊັ່ນ: ການພົກພາ, ຕົວຍຶດສຽບໃນຕົວ, ກົນໄກຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ, ແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານທັງຫມົດ. ລົງທຶນໃສ່ເຄື່ອງສາກ EV ຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ ແລະສຳຜັດກັບອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງສາກ iEVLAED EV ຂອງພວກເຮົາລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ ແລະຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມາພ້ອມກັບປລັກສຽບປະເພດ 1, ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດ.
ຄຸນສົມບັດ
* ຄວາມສະດວກ:ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟຖ້າທ່ານຢູ່ນອກເຮືອນ, ເພາະວ່າເຄື່ອງສາກ EV ສາມາດເອົາໄປກັບລົດໄດ້ແລະທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງທຸກຂໍ້ມູນການສາກໄຟດ້ວຍຫນ້າຈໍ LCD ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຊາດ.
* ຄວາມໄວສູງ:iEVLEAD EV Charging Type1 Portable EVSE Home Electric Vehicle Charging Station With Nema 14-50 Plug, ໄວກວ່າເຄື່ອງສາກ EV ອື່ນທີ່ທ່ານເຄີຍໃຊ້. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກ EV ທຳມະດາ, ເຄື່ອງສາກ EV ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ SAE J1772.
* ການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ສົມບູນແບບ:Type1, 240 Volts, High-Power, 3.84 Kw iEVLEAD EV ສະຖານີສາກໄຟ.
* ຄວາມປອດໄພ:ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບພົກພາໄດ້ຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸ ABS ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສາມາດປ້ອງກັນການຖືກທໍາລາຍໂດຍຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາມີມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ສາມາດຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຕົວແບບ: | PB1-US3.5 | |||
| ສູງສຸດ. ພະລັງງານອອກ: | 3.84KW | |||
| ແຮງດັນເຮັດວຽກ: | AC 110 ~ 240V / ໄລຍະດຽວ | |||
| ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: | 8, 10, 12, 14, 16A ປັບໄດ້ | |||
| ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ: | ຈໍ LCD | |||
| ປລັກ Output: | SAE J1772 (ປະເພດ 1) | |||
| ປລັກອິນພຸດ: | NEMA 50-20P/NEMA 6-20P | |||
| ຟັງຊັນ: | Plug&Charge / RFID / APP (ທາງເລືອກ) | |||
| ຄວາມຍາວສາຍ: | 7.4ມ | |||
| ທົນແຮງດັນ: | 2000V | |||
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ: | <2000M | |||
| ຢືນໂດຍ: | <3W | |||
| ການເຊື່ອມຕໍ່: | OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0) | |||
| ເຄືອຂ່າຍ: | Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP) | |||
| ເວລາ/ນັດໝາຍ: | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| ປະຈຸບັນສາມາດປັບໄດ້: | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| ຕົວຢ່າງ: | ສະຫນັບສະຫນູນ | |||
| ການປັບແຕ່ງ: | ສະຫນັບສະຫນູນ | |||
| OEM/ODM: | ສະຫນັບສະຫນູນ | |||
| ໃບຢັ້ງຢືນ: | FCC, ETL, Energy Star | |||
| ເກຣດ IP: | IP65 | |||
| ການຮັບປະກັນ: | 2 ປີ | |||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD ແບບພົກພາ EV ມີແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ດ້ວຍຂະໜາດທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ຖ່າຍງ່າຍ, ເຄື່ອງສາກ EV ມືຖືໄດ້ປະຕິວັດວິທີການສາກໄຟລົດ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ພວກເຂົາເປັນລາຍການທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ, ການາດາແລະຕະຫຼາດປະເພດ 1 ອື່ນໆ.
FAQs
* ສາຍບືຕ້ອງຫ້ອຍຢູ່ສະເໝີບໍ?
ເພື່ອຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ເອົາສາຍໄຟຕິດຢູ່ຫົວສາຍສາກ ຫຼືນຳໃຊ້ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟ.
* ເຈົ້າສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດໄດ້ແນວໃດ?
ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການ QC ຫຼາຍປີ, ຄຸນນະພາບການຜະລິດປະຕິບັດຕາມ ISO9001, ມີລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ແລະການກວດກາຫຼາຍຄັ້ງສໍາລັບແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບກ່ອນທີ່ຈະຫຸ້ມຫໍ່.
* ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟ EV ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ການຕິດຕັ້ງ EVSE ຄວນຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຊ່າງໄຟຟ້າ ຫຼື ວິສະວະກອນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ທໍ່ ແລະສາຍໄຟແລ່ນຈາກແຜງໄຟຟ້າຫຼັກ, ໄປຫາບ່ອນສາກໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
* ເສົາສາກໄຟ EV ຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງມັນເອງບໍ?
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການວົງຈອນສະເພາະຢູ່ໃນຫນ່ວຍບໍລິໂພກຂອງທ່ານ.
* ເຄື່ອງສາກມືຖື Type1 EV ຕ້ອງການພື້ນທີ່ເທົ່າໃດ?
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ອອກແບບມາເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະຄວນສະໜອງໃຫ້: ພື້ນທີ່ສາກໄຟລົດຢ່າງໜ້ອຍ 11 ຟຸດກວ້າງ ແລະ ຍາວ 20 ຟຸດ. ທາງເຂົ້າຕິດກັນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ຟຸດກວ້າງ.
* ເຄື່ອງສາກສຸກເສີນໃນເວລາເດີນທາງຕ້ອງປ່ຽນໄປເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ຊີວິດຂອງເຄື່ອງສາກ EV ແມ່ນຫຍັງ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຍ້ອນວ່າອຸປະກອນການສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVSE) ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ມີຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບອາຍຸຍືນຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສະເລ່ຍຫນ້ອຍ. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຄາດຄະເນວ່າຊີວິດຂອງ charger ຄາດວ່າຈະເປັນປະມານສິບປີ.
* ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງລະບົບສາກໄຟ EV ມາດຕະຖານສະຫະລັດ?
"ທໍາອິດ, ຢ່າພະຍາຍາມເຮັດມັນເອງ. ຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ. ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາປະເມີນການໂຫຼດໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າແລະວ່າມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນວົງຈອນສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຊາດ EV. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະດຶງໃບອະນຸຍາດທີ່ຈໍາເປັນ. ."
* ຈຸດສາກໄຟ J1772 EV ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາບໍ?
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ບໍລິການຈຸດສາກໄຟຂອງທ່ານທຸກໆສິບສອງເດືອນ. ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ຈໍາເປັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ EV. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການຈຸດສາກໄຟ EV ຈະກວດເບິ່ງວ່າຈຸດສາກໄຟຂອງທ່ານມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019
