Ievlead Mobile Charger Mobile EV ແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ຫນ້າສັງເກດຂອງມັນເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນທີ່, ຜູ້ຖືສຽບ, ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ, ແລະການໂຕ້ຕອບຂອງຜູ້ໃຊ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີການແກ້ໄຂສຸດທ້າຍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ລົງທຶນໃນເຄື່ອງສາກໄຟ eV ຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ແລະປະສົບການໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ ievlased oovlased ຂອງພວກເຮົາປະສົມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີລົມພັດແຮງ. ພ້ອມດ້ວຍປັ type 1 ກຣັດ 1 ປັ, ລ and ກ, ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນ.
* ຄວາມສະດວກສະບາຍ:ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟຖ້າຢູ່ນອກເຮືອນ, ເພາະວ່າຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ EV ສາມາດກວດເບິ່ງທຸກໆຂໍ້ມູນໂດຍການສາກໄຟໂດຍຫນ້າຈໍ LCD ທີ່ມີຫນ້າຈໍ LCD.
* ຄວາມໄວສູງ:IEvlead Cha Charging ສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອນ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າອະໄວຍະວະເພດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງພົບກັບ SAE J1772 ມາດຕະຖານ.
* ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບ:ປະເພດ Type1, 240 ໂວນ, ມີພະລັງງານສູງ, 3.84 KW IV ievlead Station.
* ຄວາມປອດໄພ:ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ, ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການບີບອັດຂອງລົດ, ສາມາດຮັບປະກັນມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ສາມາດຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພ.
ແບບ: | PB1-US3.5 | |||
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານຜົນຜະລິດ: | 3.84KW | |||
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: | AC 110 ~ 240V / ໄລຍະດຽວ | |||
ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: | 8, 10, 12, 14, 16, 16a ສາມາດປັບໄດ້ໄດ້ | |||
ການສະແດງ Charging: | ຫນ້າຈໍ LCD | |||
PLUPT PLUG: | Sae J1772 (Type1) | |||
ປັ inpit: | NEMA 50-20p / NEMA 6-20P | |||
ຫນ້າທີ່: | ສຽບ & ຮັບຜິດຊອບ / RFID / App (ເປັນທາງເລືອກ) | |||
ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ: | (4 ມ | |||
ຕ້ານກັບແຮງດັນ: | 2000v | |||
ຄວາມສູງ: | <2000m | |||
ຢືນໂດຍ: | <3w | |||
ການເຊື່ອມຕໍ່: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2. OCTISIBE) | |||
ເຄືອຂ່າຍ: | WiFi & Bluetooth (ທາງເລືອກສໍາລັບການຄວບຄຸມແອັບ app) | |||
ໄລຍະເວລາ / ນັດຫມາຍ: | ແລ້ວ | |||
ສາມາດປັບໄດ້ໃນປະຈຸບັນ: | ແລ້ວ | |||
ຕົວຢ່າງ: | ບູຊາ | |||
ການປັບແຕ່ງ: | ບູຊາ | |||
OEM / ODM: | ບູຊາ | |||
ໃບຢັ້ງຢືນ: | FCC, ETL, ດາວພະລັງງານ | |||
IP Grade: | IP65 | |||
ການຮັບປະກັນ: | 2 ປີ |
ຕົວຢ່າງ IEVlead Portable Portable ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ, ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະມີຂະຫນາດງ່າຍດາຍ, ມີການປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະສະດວກກວ່າ. ພວກມັນແມ່ນລາຍການທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການາດາແລະຕະຫລາດປະເພດອື່ນ 1.
ສາຍແຮ່ຕ້ອງໃຊ້ໄດ້ບໍ?
ເພື່ອຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟທີ່ປອດໄພທີ່ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ສາຍບືຢູ່ເທິງຫົວປຸງແຕ່ງຫຼືການນໍາໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟ.
* ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດໄດ້ແນວໃດ?
ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການ QC ຫຼາຍປີ, ການຜະລິດແມ່ນປະຕິບັດຕາມ ISO9001, ມີລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະການກວດກາຫຼາຍໆຢ່າງສໍາລັບແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດກ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່.
* ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟ EV ໄດ້ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ການຕິດຕັ້ງທີ່ຊົ່ວຮ້າຍຄວນຈະປະຕິບັດສະເຫມີໄປພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຊ່າງໄຟຟ້າຜູ້ອໍານວຍການຫຼືວິສະວະກອນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼືໄຟຟ້າ. conduit ແລະ wiring ແລ່ນຈາກກະດານໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ, ເຖິງເວັບໄຊຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານີສາກໄຟກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
* ເສົາໄຟຟ້າ EV EV ຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງມັນເອງບໍ?
ເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການວົງຈອນທີ່ອຸທິດຕົນໃນຫນ່ວຍບໍລິການຜູ້ບໍລິໂພກຂອງທ່ານ.
* ມີພື້ນທີ່ຫຍັງແດ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍເທົ່າໃດ?
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບໃຊ້ຄົນທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ແລະຄວນສະຫນອງລົດທີ່ກວ້າງຢ່າງຫນ້ອຍ 11 ຟຸດແລະຍາວ 20 ຟຸດ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າໃນການເຂົ້າເຖິງຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ຟຸດ.
* ມີການທົດລອງສຸກເສີນໃນການທົດແທນສຸກເສີນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ຊີວິດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ eV ແມ່ນຫຍັງ? ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເພາະວ່າອຸປະກອນການສະຫນອງພາຫະນະໄຟຟ້າ (Evelse) ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ມີຂໍ້ມູນຊີມັງນ້ອຍຢູ່ໃນລາຍຈ່າຍທີ່ມີອາຍຸຍືນ. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຄາດຄະເນວ່າຜູ້ທີ່ຄາດຫວັງວ່າອາຍຸການຍິງທີ່ຄາດວ່າຈະມີປະມານສິບປີ.
* ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງລະບົບສາກໄຟ EV ມາດຕະຖານຂອງສະຫະລັດ?
"ທໍາອິດ, ຢ່າພະຍາຍາມເຮັດຕົວທ່ານເອງ. ຈ້າງໄຟຟ້າຜູ້ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ.
* ເຮັດ J1772 RE POINT POIN ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາບໍ?
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຈຸດສາກໄຟຂອງທ່ານທຸກໆສິບສອງເດືອນ. ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ຈໍາເປັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ EV. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການ Point Point ຈະກວດເບິ່ງວ່າຈຸດສາກໄຟຂອງທ່ານແມ່ນມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງວິທີການສາກໄຟ eV ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019