iEVLEAD Type 2 7KW RFID ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ AC Charger ໄລຍະດຽວ


  • ຕົວແບບ:AB1-EU7-R
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ:7.0KW
  • ແຮງດັນເຮັດວຽກ:230V ± 20%
  • ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ:8A,12A, 16A, 20A, 28A, 32A (ປັບໄດ້)
  • ປລັກ Output:ປະເພດ 2
  • ປລັກອິນພຸດ:ສາຍແຂງ 1M
  • ຟັງຊັນ:Plug & Charge & RFID
  • ຄວາມຍາວສາຍ: 5M
  • ຕົວຢ່າງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ການປັບແຕ່ງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • OEM/ODM:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, ROHS
  • ເກຣດ IP:IP65
  • ການຮັບປະກັນ:2 ປີ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ແນະນຳການຜະລິດ

    ໂຮງງານຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ iEVLEAD ປະເພດ 2 7W ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ຍານພາຫະນະທີ່ມີ RFID, ມັນແມ່ນກໍາແພງຫີນ Mount EV AC Charger ສະເຫນີການແກ້ໄຂການສາກໄຟປະຕິວັດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດພິເສດຂອງມັນລວມທັງພະລັງງານ 7W, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງປະເພດ 2, ແລະການທໍາງານຂອງ RFID, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງປະສົບການການສາກໄຟໄວ, ຫລາກຫລາຍ ແລະປອດໄພ. ຮັບເອົາອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ Wall-Mount EV AC ທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກເຮົາ, ແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນວ່າໄຟຈະໝົດອີກ.

    ຄຸນສົມບັດ

    1: ປະຕິບັດການນອກ / ໃນລົ່ມ
    2: CE, ໃບຢັ້ງຢືນ ROHS
    3: ການຕິດຕັ້ງ: Wall-mount/ Pole-mount
    4: ການປົກປ້ອງ: ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະເພດ B, ການປົກປ້ອງຫນ້າດິນ; ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະແຮງດັນ, ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະປະຈຸບັນ, ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນແສງສະຫວ່າງ
    5: IP65

    6: RFID
    7: ຫຼາຍສີສໍາລັບທາງເລືອກ
    8: ສະພາບອາກາດ - ທົນທານຕໍ່
    9:PC94V0 ເທກໂນໂລຍີຮັບປະກັນຄວາມສະຫວ່າງແລະຄວາມແຂງຂອງຕູ້.
    10: ໄລຍະດຽວ

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ພະ​ລັງ​ງານ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​: 230V ± 20%, 50HZ / 60HZ
    ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ 7KW
    ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ ປະເພດ 2 , 5M ຜົນຜະລິດ
    ເອກະສານຄັດຕິດ ພາດສະຕິກ PC5V
    ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​: -30 ເຖິງ +50 ℃​
    ສາກ ກາງແຈ້ງ / Indoor

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ iEVLEAD AC ແມ່ນສໍາລັບພາຍໃນແລະນອກ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ EU.

    ຈຸດສາກໄຟ EV
    ການແກ້ໄຂເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 7KW

    FAQs

    1. ກ່ອງສາກຕິດຝາແມ່ນຫຍັງ?

    ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາແມ່ນເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ (EV) ຊະນິດໜຶ່ງທີ່ສາມາດຕິດໃສ່ຝາໄດ້ຢ່າງສະດວກ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະປະຫຍັດພື້ນທີ່ສໍາລັບການສາກໄຟ EV ຢູ່ເຮືອນຫຼືຢູ່ໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ.

    2. ເຄື່ອງສາກໄຟຕິດຝາເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ AC (ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ) ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC (ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ), ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກສົ່ງກັບ EV ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຂອງມັນ. ເຄື່ອງຊາດມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປອດໄພ.

    3. ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຕິດຝາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

    ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໃສ່ຝາດ້ວຍຕົວເອງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ. ຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກມີສາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມີສາຍດິນ, ແລະກົງກັບທຸກລະຫັດໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.

    4. RFID ແມ່ນຫຍັງໃນສະພາບການຂອງການສາກໄຟ EV?

    RFID (Radio Frequency Identification) ເປັນເທັກໂນໂລຍີທີ່ໃຊ້ໃນການສາກໄຟ EV ເພື່ອຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງທີ່ປອດໄພ ແລະສະດວກ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດພິສູດຢືນຢັນຕົນເອງຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ໂດຍໃຊ້ບັດ RFID ຫຼື key fob, ຮັບປະກັນວ່າບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຢຸດຂະບວນການສາກໄຟໄດ້.

    5. ເຄື່ອງສາກໄຟຕິດຝາທີ່ມີການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ RFID ມີຢູ່ບໍ?

    ແມ່ນແລ້ວ, ມີເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາພ້ອມດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ RFID ທີ່ມີໃນຕົວ. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໂດຍການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບັດ RFID ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼື fob ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຊດຊັນການສາກໄຟ. ພວກມັນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟສາທາລະນະ ຫຼືທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ.

    6. ເຄື່ອງສາກ EV AC ແມ່ນຫຍັງ?

    ເຄື່ອງສາກໄຟ EV AC ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານ AC. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະເຫນີຮູບແບບການສາກໄຟຕ່າງໆແລະການຈັດອັນດັບພະລັງງານເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    7. ຕະຫຼາດຫຼັກຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

    ຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາແມ່ນອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບ, ແຕ່ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຖືກຂາຍທົ່ວໂລກ.

    8. ການບໍລິການ OEM ແມ່ນຫຍັງທີ່ທ່ານສາມາດສະເຫນີ?

    ໂລໂກ້, ສີ, ສາຍ, ສຽບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປັບແຕ່ງ, pls ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019