ຜະລິດຕະພັນ
ievlead ປະເພດ 1 ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ສາມາດພົກພາໄດ້ດ້ວຍ HOLD PLUG
ການແນະນໍາການຜະລິດ
ເຄື່ອງສາກໄຟ ievlead avevlead1 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບທ່ານ. ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ມາດຕະຖານຂອງ SAE J1772, ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້, Ford, BMW, Toyota, Nissoan, Nissota, Nissan, Ferrari, ແລະອື່ນໆ. ສາມາດປັບໄດ້ລະຫວ່າງ 110 ແລະ 240 ໂວນ, ເຄື່ອງສາກໄຟລົດລຸ້ນນີ້ໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 7.2 KW ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍອີກ 23 ໄມສໍາລັບແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ. ວິສະວະກໍາຂອງວົງຈອນພາຍໃນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກວດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະມີຄວາມຖີ່, ຄວາມຖີ່, ແລະອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປແລະມີພາຍຸໄຟຟ້າ.
ຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າກັບເຄື່ອງຊາດທີ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງ IEVLEAD!
ຄຸນນະສົມບັດ
* ປະເພດ 1 ເຄື່ອງສາກໄຟ:ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ IEVlead Portable 110-240v ແລະ 810a ເພື່ອຟື້ນຟູລົດຍົນໄຟຟ້າ 14-50p ສຽບດ້ວຍນ້ໍາໄຟຟ້າ.
* ການປ້ອງກັນສູງ:ວົງຈອນຄວບຄຸມທີ່ນິຍົມປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມຖີ່ຂອງຟ້າຜ່າ, ແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະໃນປະຈຸບັນແລະການຮົ່ວໄຫຼທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງໂລກ.
* ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບ:ລະດັບ 2, 240 ໂວນ, ພະລັງງານສູງ, 7.68 KW IV ievlead Station.
* IP66 ກັນນ້ໍາ:ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນຢູ່ໃນປ່ອງແລະຫນ່ວຍບໍລິການສາກໄຟເອງແມ່ນ ip65 waterproofof. canbe ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນຫຼືກາງແຈ້ງ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ແບບ: | PB3-US7 | |||
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານຜົນຜະລິດ: | 7.68KW | |||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ: | AC 110 ~ 240V / ໄລຍະດຽວ | |||
| ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: | 8, 10, 12, 14, 16, ວັນທີ 20, 24, ວັນທີ 28, 32, | |||
| ການສະແດງ Charging: | ຕົວຊີ້ວັດແສງສະຫວ່າງ LED / LCD (ທາງເລືອກ) | |||
| PLUPT PLUG: | Sae J1772 (Type1) | |||
| ປັ inpit: | Nema 14-50p | |||
| ຫນ້າທີ່: | ສຽບ & ຮັບຜິດຊອບ / RFID / App (ເປັນທາງເລືອກ) | |||
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ | (4 ມ | |||
| ການເຊື່ອມຕໍ່: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2. OCTISIBE) | |||
| ເຄືອຂ່າຍ: | WiFi & Bluetooth (ທາງເລືອກສໍາລັບການຄວບຄຸມແອັບ app) | |||
| ຕົວຢ່າງ: | ບູຊາ | |||
| ການປັບແຕ່ງ: | ບູຊາ | |||
| OEM / ODM: | ບູຊາ | |||
| ໃບຢັ້ງຢືນ: | CE, FCC | |||
| IP Grade: | IP65 | |||
| ການຮັບປະກັນ: | 2 ປີ | |||
| ສີ: | ສີດໍາ / ສີຂາວ / ສີແດງ / ສີມ່ວງ | |||
| ວັດສະດຸຂອງ enclosure: | ພາດສະຕິກຫລືໂລຫະ | |||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ປະເທດການາດາ, ຍີ່ປຸ່ນແລະຕະຫຼາດປະເພດອື່ນໆ 1
ຄໍາຖາມ
Q1: ຈຸດທີ່ມີລະດັບ 2 ແມ່ນຫຍັງ?
A1: ຈຸດຮັບຜິດຊອບ ER ແມ່ນຖືກຈັດປະເພດໂດຍລະດັບ:ລະດັບ 1, ລະດັບ 2, ແລະລະດັບ 3 ຫຼື DC CHRISE (DCFC). ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ແມ່ນຕົວເລືອກອັດຕາທີ່ສູງທີ່ສາມາດສາກໄຟພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ໃນເວລາຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງສາກໄຟ 1 ລະດັບ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ. DCFCs, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາ.
Q2: ມີການປະດິດແຕ່ງແບບພະກະພາບໍລິຫານປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ບໍ?
A2: ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະຫນ້າເຊື່ອຖື. ມັນມີກົນໄກການປົກປ້ອງທີ່ສ້າງຂື້ນມາຈາກການເຮັດຊ້ໍາ, overcurrent ແລະ overheating ແລະ overheating. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ທົນທານຕໍ່ແລະຈີກຂາດ.
Q3: ຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟສາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
A3: ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຄາດຄະເນວ່າອາຍຸການສາກໄຟທີ່ຄາດວ່າຈະເປັນປະມານສິບປີ. ປັດໃຈພາຍນອກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າ. ໃນໄລຍະເດືອນທີ່ຮ້ອນ, ຊຸ່ມ, ແລະຊຸ່ມຊື່ນແລະຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຊາດແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
Q4: ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານແມ່ນແນວໃດ?
A4: ທໍາອິດ, IEVLEAD ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບຊ້ໍາອີກກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະອອກໄປ, ອັດຕາແນວພັນທີ່ດີແມ່ນ 99,98%. ພວກເຮົາມັກຈະເອົາຮູບພາບທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອສະແດງຜົນທີ່ມີຄຸນນະພາບໃຫ້ກັບແຂກ, ແລະກໍ່ຈັດແຈງການຂົນສົ່ງ.
Q5: ນະໂຍບາຍຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫຍັງ?
A5: ທຸກສິນຄ້າທີ່ຊື້ຈາກບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ 1 ປີ.
Q6: ຂ້ອຍສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ສິນຄ້າບໍ?
A6: ແມ່ນແລ້ວ. ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມທຸກເວລາ.
Q7: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປະເພດ 1 ແບບພົກພາໄດ້ກັບປະເພດລົດ EVs ອື່ນໆບໍ?
A7: ບໍ່, ປະເພດ 1 ປະເພດເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ພົກພາໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດ EV ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1. ຖ້າ EV ຂອງທ່ານມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດອື່ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງວິທີການສາກໄຟ eV ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019
