ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD EV ສະຫນອງການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟ EV ຢູ່ເຮືອນ, ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການຊາດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເຫນືອ (ເຊັ່ນ: SAE J1772, ປະເພດ 1). ມີຫນ້າຈໍສາຍຕາທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ WIFI ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຜ່ານແອັບຯທີ່ອຸທິດຕົນ, ເຄື່ອງຊາດນີ້ສະຫນອງປະສົບການການສາກໄຟທີ່ທັນສະໄຫມແລະສະດວກ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບທາງຍ່າງຂອງທ່ານ, ສາຍໄຟ 7.4 ແມັດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າຫາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ. ດ້ວຍທາງເລືອກໃນການເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟທັນທີຫຼືກໍານົດເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊັກຊ້າ, ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປະຫຍັດທັງເງິນແລະເວລາຕາມຄວາມມັກຂອງທ່ານ.
1. ການອອກແບບທີ່ສາມາດຮອງຮັບພະລັງງານ 11.5KW.
2. ການອອກແບບກະທັດຮັດແລະ streamlined ສໍາລັບຮູບລັກສະນະ minimalistic.
3. ຫນ້າຈໍ LCD ອັດສະລິຍະສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
4. ອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນທີ່ມີການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະໂດຍຜ່ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂທລະສັບມືຖື.
5. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ WIFI ສໍາລັບການສື່ສານ seamless.
6. ລວມເອົາການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ແລະຄວາມສາມາດໃນການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ.
7. ສະຫນອງລະດັບສູງຂອງການປົກປ້ອງ IP65, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.
ຕົວແບບ | AB2-US11.5-WS | ||||
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ/ອອກ | AC110-240V/ໄລຍະດຽວ | ||||
Input/Output Current | 16A/32A/40A/48A | ||||
ພະລັງງານອອກສູງສຸດ | 11.5KW | ||||
ຄວາມຖີ່ | 50/60Hz | ||||
ສຽບສາຍສາກ | ປະເພດ 1 (SAE J1772) | ||||
ສາຍອອກ | 7.4 ມ | ||||
ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 2000V | ||||
ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ | <2000M | ||||
ການປົກປ້ອງ | ການປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | ||||
ລະດັບ IP | IP65 | ||||
ຈໍ LCD | ແມ່ນແລ້ວ | ||||
ຟັງຊັນ | APP | ||||
ເຄືອຂ່າຍ | WIFI | ||||
ການຢັ້ງຢືນ | ETL, FCC, Energy Star |
1. ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: FOB, CFR, CIF, DDU.
2. ເຈົ້າເປັນໂຮງງານຫຼືບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
A: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພະລັງງານໃຫມ່ແລະຍືນຍົງ.
3. ເຈົ້າຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແນວໃດ?
A: ພວກເຮົາມີການທົດສອບ 100% ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ, ເວລາຮັບປະກັນແມ່ນ 2 ປີ.
4. ເຄື່ອງສາກ EV ຕິດຝາແມ່ນຫຍັງ?
A: ເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ຕິດຢູ່ຝາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາ ຫຼືໂຄງສ້າງສະຖານີອື່ນໆທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກແບັດໄດ້. ມັນສະຫນອງວິທີທີ່ສະດວກແລະປະສິດທິພາບຂອງການສາກໄຟ EV ຢູ່ເຮືອນຫຼືຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທຸລະກິດ.
5. ເຄື່ອງສາກ EV ຕິດຝາເຮັດວຽກແນວໃດ?
A: ເຄື່ອງຊາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນຫຼືສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງແຮງດັນແລະປະຈຸບັນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຊາດ EV. ເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກສຽບໃສ່ເຄື່ອງສາກ, ມັນຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟຂອງລົດເພື່ອຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟ.
6. ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ແບບຕິດຝາຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຕິດຢູ່ຝາຫຼາຍອັນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປຶກສາກັບຊ່າງໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
7. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດໄຟຟ້າດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ຕິດຝາ?
A: ເວລາສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຫຼາຍອັນ, ລວມທັງຂະໜາດແບັດເຕີຣີຂອງລົດ, ການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກ, ແລະສະຖານະຂອງແບັດເຕີຣີເມື່ອສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາທຸກບ່ອນຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງເຖິງຄືນເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມ.
8. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກ EV ຕິດຝາສຳລັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນໄດ້ບໍ?
A: ເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ຕິດຝາບາງອັນຮອງຮັບການສາກລົດຫຼາຍອັນ. ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ອາດມີພອດສາກໄຟຫຼາຍຊ່ອງ ຫຼືຖືກຕິດຕັ້ງໃນລັກສະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟລົດຫຼາຍຄັນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະເພາະຂອງເຄື່ອງຊາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019