English

ຜະລິດຕະພັນ

iEVLEAD ທີ່ຢູ່ອາໄສ 22KW ສະຖານີສາກໄຟ AC EV ສາມໄລຍະ

  • iEVLEAD ທີ່ຢູ່ອາໄສ 22KW ສະຖານີສາກໄຟ AC EV ສາມໄລຍະ
  • iEVLEAD ທີ່ຢູ່ອາໄສ 22KW ສະຖານີສາກໄຟ AC EV ສາມໄລຍະ
  • iEVLEAD ທີ່ຢູ່ອາໄສ 22KW ສະຖານີສາກໄຟ AC EV ສາມໄລຍະ
  • iEVLEAD ທີ່ຢູ່ອາໄສ 22KW ສະຖານີສາກໄຟ AC EV ສາມໄລຍະ
  • iEVLEAD ທີ່ຢູ່ອາໄສ 22KW ສະຖານີສາກໄຟ AC EV ສາມໄລຍະ
  • iEVLEAD ທີ່ຢູ່ອາໄສ 22KW ສະຖານີສາກໄຟ AC EV ສາມໄລຍະ

  • ຕົວແບບ:AB2-EU22-BRS
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ:22KW
  • ແຮງດັນເຮັດວຽກ:AC400V / ສາມເຟດ
  • ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ:32 ກ
  • ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ:ຈໍ LCD
  • ປລັກ Output:IEC 62196, ປະເພດ 2
  • ຟັງຊັນ:ສຽບ ແລະສາກໄຟ/RFID/APP
  • ຄວາມຍາວສາຍ: 5M
  • ການເຊື່ອມຕໍ່:OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0)
  • ເຄືອຂ່າຍ:Bluetooth (ທາງເລືອກສໍາລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP)
  • ຕົວຢ່າງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ການປັບແຕ່ງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • OEM/ODM:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, ROHS
  • ເກຣດ IP:IP65
  • ການຮັບປະກັນ:2 ປີ

    • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ແນະນຳການຜະລິດ

    ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD EV ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຍີ່ຫໍ້. ມັນບັນລຸໄດ້ໂດຍການໃຊ້ປືນສາກໄຟປະເພດ 2/ອິນເຕີເຟດກັບໂປໂຕຄອນ OCPP, ເຊິ່ງກົງກັບມາດຕະຖານ EU (IEC 62196). ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍຜ່ານຄຸນນະສົມບັດການຈັດການພະລັງງານທີ່ສະຫລາດຂອງມັນ, ເຊິ່ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເລືອກຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (AC400V / ສາມເຟດ) ແລະທາງເລືອກໃນປະຈຸບັນ (ສູງສຸດ 32A). ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງ Wall-mount ຫຼື Pole-mount, ສະຫນອງທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການສາກໄຟພິເສດ.

    ຄຸນສົມບັດ

    1. ການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ 22KW.
    2. ການອອກແບບກະທັດຮັດ ແລະຄ່ອງຕົວ, ໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
    3. ມີຫນ້າຈໍ LCD ອັດສະລິຍະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
    4. ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ເຮືອນ, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງ RFID ແລະການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະໂດຍຜ່ານ app ໂທລະສັບມືຖືທີ່ອຸທິດຕົນ.
    5. ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍ Bluetooth ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ seamless.
    6. ລວມເອົາເທກໂນໂລຍີການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ແລະຄວາມສາມາດໃນການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ.
    7. ມີລະດັບສູງຂອງການປົກປ້ອງ IP65, ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະການປົກປ້ອງດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ຕົວແບບ AB2-EU22-BRS
    ແຮງດັນຂາເຂົ້າ/ອອກ AC400V / ສາມເຟດ
    Input/Output Current 32 ກ
    ພະລັງງານອອກສູງສຸດ 22KW
    ຄວາມຖີ່ 50/60Hz
    ສຽບສາຍສາກ ປະເພດ 2 (IEC 62196-2)
    ສາຍອອກ 5M
    ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ 3000V
    ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ <2000M
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ
    ລະດັບ IP IP65
    ຈໍ LCD ແມ່ນແລ້ວ
    ຟັງຊັນ RFID/APP
    ເຄືອຂ່າຍ Bluetooth
    ການຢັ້ງຢືນ CE, ROHS

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ap01
    ap02
    ap03

    FAQs

    1. ເຈົ້າເປັນໂຮງງານຫຼືບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
    A: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພະລັງງານໃຫມ່ແລະຍືນຍົງໃນປະເທດຈີນແລະທີມງານຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ມີປະສົບການ 10 ປີຂອງການສົ່ງອອກ.

    2. MOQ ແມ່ນຫຍັງ?
    A: ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ MOQ ຖ້າບໍ່ປັບແຕ່ງ, ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງໃດໆ, ສະຫນອງທຸລະກິດຂາຍສົ່ງ.

    3. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    A: T / T 30% ເປັນເງິນຝາກ, ແລະ 70% ກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະສະແດງຮູບຂອງສິນຄ້າ ແລະແພັກເກດໃຫ້ທ່ານເຫັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈ່າຍເງິນ.

    4. ເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນຫຍັງ?
    A: ເສົາສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ AC, ແມ່ນປະເພດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ອອກແບບສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ໂດຍໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC).

    5. ເສົາສາກໄຟ AC ເຮັດວຽກແນວໃດ?
    A: ເສົາສາກໄຟ AC ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນການສະຫນອງພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມແລະປະຈຸບັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານສາຍສາກໄຟ, ແລະພະລັງງານ AC ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC ເພື່ອສາກໄຟຂອງລົດ.

    6. ປະເພດໃດແດ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນເສົາສາກໄຟ AC?
    A: ເສົາສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປສະຫນັບສະຫນູນປະເພດຕ່າງໆຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ລວມທັງປະເພດ 1 (SAE J1772), ປະເພດ 2 (IEC 62196-2), ແລະປະເພດ 3 (Scame IEC 62196-3). ປະເພດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບພາກພື້ນແລະມາດຕະຖານປະຕິບັດຕາມ.

    7. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ປ່ຽງສາກໄຟ AC?
    A: ເວລາສາກໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ປ່ຽງສາກໄຟ AC ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຂອງລົດ, ພະລັງງານສາກໄຟຂອງເສົາ ແລະ ລະດັບການສາກທີ່ຕ້ອງການ. ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ, ແຕ່ນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.

    8. ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະສົມກັບການໃຊ້ໃນບ້ານບໍ?
    A: ແມ່ນແລ້ວ, ເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ. ເສົາສາກໄຟ AC ທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອນໃຫ້ທາງເລືອກການສາກໄຟທີ່ສະດວກ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືບ່ອນຈອດລົດ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

    • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019

    ຄົ້ນຫາໂດຍຄໍາສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຮູບແບບຫຼືຂໍ້ມູນສະເພາະ