iEVLEAD Portable Home ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ


  • ຕົວແບບ:PB3-US7
  • ສູງສຸດ. ພະລັງງານອອກ:7.68KW
  • ແຮງດັນເຮັດວຽກ:AC 110 ~ 240V / ໄລຍະດຽວ
  • ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ:8, 10, 12, 14, 16, 20, 24, 28, 32A ປັບໄດ້
  • ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ:ຈໍ LCD
  • ປລັກ Output:SAE J1772 (ປະເພດ 1)
  • ປລັກອິນພຸດ:NEMA 14-50P
  • ຟັງຊັນ:Plug&Charge / RFID / APP (ທາງເລືອກ)
  • ຄວາມຍາວສາຍ:7.4ມ
  • ການເຊື່ອມຕໍ່:OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0)
  • ເຄືອຂ່າຍ:Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP)
  • ຕົວຢ່າງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ການປັບແຕ່ງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • OEM/ODM:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ເກຣດ IP:IP65
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ແນະນຳການຜະລິດ

    ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD type1 EV ຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບທ່ານ. ອອກແບບສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ມາດຕະຖານ SAE J1772, ເຫມາະສົມກັບແບບໄຟຟ້າຈາກ Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Nissan, Ferrari, ແລະອື່ນໆ. ສາມາດປັບໄດ້ລະຫວ່າງ 110 ຫາ 240 ໂວນ, ເຄື່ອງສາກລົດນີ້ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດ 7.68 kW ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

    ວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຜງວົງຈອນພາຍໃນອະນຸຍາດໃຫ້ກວດພົບອັດຕະໂນມັດແລະການແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ລວມທັງບັນຫາທີ່ມີແຮງດັນຫນ້ອຍ, ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼືແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ປະຈຸບັນ, ຄວາມຖີ່, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ແລະອຸນຫະພູມເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະພະຍຸໄຟຟ້າ.

    ສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສາກມືຖື iEVLEAD ນີ້!

    ຄຸນສົມບັດ

    * ປະເພດ 1 Charger:ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແບບພົກພາ iEVLEAD ສະຫນອງ 110-240V ແລະ 8~32A ເພື່ອຟື້ນຟູລົດໄຟຟ້າສຽບ NEMA 14-50P ຂອງທ່ານດ້ວຍນ້ໍາເຖິງ 7.68kWh.

    * ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ສູງ​:ວົງຈອນຄວບຄຸມລະດັບພຣີມຽມປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ ແລະແມ້ແຕ່ຟ້າຜ່າ, ການສົ່ງສັນຍານບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມຖີ່, ແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະຖຽນ, ເກີນຂອບເຂດ, ພ້ອມທັງການກໍາຈັດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການໃສ່ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນດິນໂລກ.

    * ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສາກ​ໄວ​:ລະດັບ 2, 240 Volts, ພະລັງງານສູງ, 7.68 Kw iEVLEAD EV ສະຖານີສາກໄຟ.

    * ກັນນໍ້າ IP65:ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນຢູ່ໃນກ່ອງແລະຫນ່ວຍສາກໄຟຕົວມັນເອງແມ່ນກັນນ້ໍາ IP65. ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນຫຼືນອກ.

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ຕົວແບບ: PB3-US7
    ສູງສຸດ. ພະລັງງານອອກ: 7.68KW
    ແຮງດັນເຮັດວຽກ: AC 110 ~ 240V / ໄລຍະດຽວ
    ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24, 28, 32A ປັບໄດ້
    ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ: ຈໍ LCD
    ປລັກ Output: SAE J1772 (ປະເພດ 1)
    ປລັກອິນພຸດ: NEMA 14-50P
    ຟັງຊັນ: Plug&Charge / RFID / APP (ທາງເລືອກ)
    ຄວາມຍາວສາຍ: 7.4ມ
    ທົນແຮງດັນ: 2000V
    ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ: <2000M
    ຢືນໂດຍ: <3W
    ການເຊື່ອມຕໍ່: OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0)
    ເຄືອຂ່າຍ: Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP)
    ເວລາ/ນັດໝາຍ: ແມ່ນແລ້ວ
    ປະຈຸບັນສາມາດປັບໄດ້: ແມ່ນແລ້ວ
    ຕົວຢ່າງ: ສະຫນັບສະຫນູນ
    ການປັບແຕ່ງ: ສະຫນັບສະຫນູນ
    OEM/ODM: ສະຫນັບສະຫນູນ
    ໃບຢັ້ງຢືນ: FCC, ETL, Energy Star
    ເກຣດ IP: IP65
    ການຮັບປະກັນ: 2 ປີ

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາມີແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມນິຍົມ, ການມີເຄື່ອງສາກແບບພົກພາໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສາກໄຟເຮືອນ, ການສາກໄຟຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ການເດີນທາງໃນຖະໜົນ ຫຼືເຫດສຸກເສີນ, ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟໄດ້. ດ້ວຍຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ໃຊ້ງ່າຍຂອງພວກມັນ, ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາໄດ້ຫັນປ່ຽນວິທີການສາກລົດໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫະລັດ, ການາດາ, ຍີ່ປຸ່ນແລະຕະຫຼາດປະເພດ 1 ອື່ນໆ.

    ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD type1 EV
    ໂໝດ 2 EV ເຄື່ອງສາກ

    FAQs

    * ຈຸດສາກໄຟລະດັບ 2 ແມ່ນຫຍັງ?

    ຈຸດສາກໄຟ EV ຖືກຈັດປະເພດຕາມລະດັບ: ລະດັບ 1, ລະດັບ 2, ແລະລະດັບ 3 ຫຼື DC Fast Chargers (DCFC). A Level 2 charger ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີອັດຕາພະລັງງານສູງທີ່ສາມາດສາກໄຟລົດຂອງທ່ານໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງຊາດລະດັບ 1, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, DCFCs ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.

    * ການສາກໄຟ EV ແບບພະກະພາແມ່ນປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ບໍ?

    ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນມີກົນໄກປ້ອງກັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, overcurrent ແລະ overheating. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະການຈີກຂາດ.

    * ຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

    ພວກ​ເຮົາ​ຮູ້​ວ່າ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ດ້ານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ charger ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ປະ​ມານ​ສິບ​ປີ​. ປັດໃຈພາຍນອກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດກັບເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ. ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນທີ່ຮ້ອນ, ຊຸ່ມ, ແລະຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງສາກແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

    * ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງເຈົ້າເປັນແນວໃດ?

    A: ທໍາອິດ, ຜະລິດຕະພັນ iEVLEAD ຕ້ອງຜ່ານການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບຊ້ໍາຊ້ອນກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກໄປ, ອັດຕາແນວພັນທີ່ດີແມ່ນ 99.98%. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຖ່າຍຮູບຕົວຈິງເພື່ອສະແດງຜົນທີ່ມີຄຸນນະພາບໃຫ້ກັບແຂກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈັດການຂົນສົ່ງ.

    * ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫຍັງ?

    ສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ຊື້ຈາກບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດມີຄວາມສຸກກັບການຮັບປະກັນຟຣີຫນຶ່ງປີ.

    * ຂ້ອຍສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງໄດ້ບໍ?

    ແມ່ນແລ້ວ. ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມໄດ້ທຸກເວລາ.

    * ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບ Portable Home ປະເພດ 1 ເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ສະຖານີສາກໄຟນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງເຮືອນທ່ານ ແລະປ່ຽນ AC ເປັນ DC, ໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ທ່ານ​ພຽງ​ແຕ່​ສຽບ​ສາຍ​ສາກ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃສ່​ບ່ອນ​ສາກ​ໄຟ ແລະ​ມັນ​ຈະ​ເລີ່ມ​ການ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂອງ​ລົດ​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ.

    * ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ Mobile Home ກັບ EV ປະເພດອື່ນໄດ້ບໍ?

    ບໍ່, ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າໃນເຮືອນມືຖືປະເພດ 1 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ EVs ທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1. ຖ້າ EV ຂອງທ່ານມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດອື່ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019