ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ໃຫ້ມາໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ. ການອອກແບບທີ່ຕິດຝາແລະ Pile-mounted, ພ້ອມກັບຝຸ່ນ IP65 ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສກັນນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນແລະນອກ.
IP65 ກັນນໍ້າ & ກັນຝຸ່ນ.
ສາຍຍາວ 5M ສໍາລັບການສາກໄຟສະດວກ.
ການທໍາງານຂອງບັດ Swipe, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກຫຼາຍກວ່າການນໍາໃຊ້.
ຢ່າເສຍເວລາກັບການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ.
iEVLEAD 32A EV Charger 11KW 5m ສາຍ | |||||
ໝາຍເລກຕົວແບບ: | AA1-EU11 | Bluetooth | ທາງເລືອກ | ການຢັ້ງຢືນ | CE |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | 11kW | WI-FI | ທາງເລືອກ | ຮັບປະກັນ | 2 ປີ |
ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 400V AC | 3G/4G | ທາງເລືອກ | ການຕິດຕັ້ງ | ຍຶດຕິດຝາ / Pile-mount |
ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນປັດຈຸບັນ | 32 ກ | ອີເທີເນັດ | ທາງເລືອກ | ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ | -30 ℃ ~ + 50 ℃ |
ຄວາມຖີ່ | 50Hz | OCPP | OCPP1.6Json/OCPP 2.0 (ເລືອກໄດ້) | ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການເຮັດວຽກ | 5%~+95% |
ລະດັບແຮງດັນຂາອອກ | 400V AC | ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ | MID Certified (ເລືອກໄດ້) | ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ | <2000ມ |
ລະດັບພະລັງງານ | 11KW | RCD | 6mA DC | ຂະໜາດສິນຄ້າ | 330.8*200.8*116.1ມມ |
ພະລັງງານສະແຕນບາຍ | <4W | d | IP65 | ຂະໜາດແພັກເກັດ | 520*395*130ມມ |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ | ປະເພດ 2 | ການປົກປ້ອງຜົນກະທົບ | IK08 | ນ້ຳໜັກສຸດທິ | 5.5ກິໂລ |
ຕົວຊີ້ວັດ LED | RGB | ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າ | ຫຼາຍກວ່າການປົກປ້ອງໃນປະຈຸບັນ | ນ້ຳໜັກລວມ | 6.6 ກິໂລ |
ສາຍເຄເບີ້ນ | 5m | ການປົກປ້ອງປະຈຸບັນທີ່ຕົກຄ້າງ | ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກ | ກ່ອງ | |
ເຄື່ອງອ່ານ RFID | Mifare ISO/IEC 14443A | ການປົກປ້ອງພື້ນດິນ | |||
ເອກະສານຄັດຕິດ | PC | ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າ | |||
ໂໝດເລີ່ມຕົ້ນ | ສຽບ ແລະ ຫຼິ້ນ / ບັດ RFID / APP | ການປ້ອງກັນແຮງດັນ | |||
ຢຸດສຸກເສີນ | NO | ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ / ພາຍໃຕ້ |
Q1: ທ່ານສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງ molds ແລະ fixtures.
Q2: ທ່ານໃຫ້ບໍລິການ OEM ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການ OEM ສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຂອງພວກເຮົາ.
Q3: ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫຍັງ?
A: ສິນຄ້າທັງຫມົດທີ່ຊື້ຈາກບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດເພີດເພີນກັບການຮັບປະກັນສາມປີຟຣີ.
Q4: ເຄື່ອງສາກ EV ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງສາກ EV, ຫຼືເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າ. ມັນສະຫນອງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບແບດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນແລ່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
Q5: ເຄື່ອງສາກ EV ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານເຊັ່ນ: ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ. ເມື່ອ EV ສຽບໃສ່ເຄື່ອງສາກ, ພະລັງງານຈະຖືກໂອນໄປໃສ່ແບັດເຕີຣີຂອງລົດຜ່ານສາຍສາກ. ເຄື່ອງສາກໄຟຈັດການກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບ.
Q6: ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການຕິດຕັ້ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຄື່ອງຊາດແລະລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ charger ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຂະບວນການຕິດຕັ້ງ.
Q7: ເຄື່ອງສາກ EV ມີຄວາມປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນໃຈ. ເຂົາເຈົ້າຜ່ານຂັ້ນຕອນການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊາດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.
Q8: ເຄື່ອງສາກ EV ໃຊ້ໄດ້ກັບ EV ທັງໝົດບໍ?
ເຄື່ອງສາກ EV ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໄດ້ກັບ EVs ທັງໝົດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກທີ່ທ່ານໃຊ້ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການຜະລິດຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງ. ຍານພາຫະນະຕ່າງໆອາດມີປະເພດຜອດສາກໄຟ ແລະຄວາມຕ້ອງການແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ.
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019