ຜະລິດຕະພັນ
iEVLEAD EU Model3 400V EV ຄ່າສະຖານີສາກໄຟ
ແນະນຳການຜະລິດ
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທາງການຄ້າ EVC10 (EV) ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີຮາດແວທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄົນຂັບມີປະສົບການການສາກໄຟແບບພຣີມຽມທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້.ພວກເຮົາທົດສອບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມີຄວາມທົນທານແລະການກໍ່ສ້າງເພື່ອທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບ.
ຄຸນລັກສະນະ
ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ "Plug and Charge", ມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນ.
ສາຍຍາວ 5M ສໍາລັບການສາກໄຟສະດວກ.
ການອອກແບບກະທັດຮັດແລະ sleek, ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄຸນຄ່າ.
ຈໍ LCD ໃຫຍ່ຂຶ້ນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| iEVLEAD EU Model3 400V EV ຄ່າສະຖານີສາກໄຟ | |||||
| ໝາຍເລກຕົວແບບ: | AD1-E22 | Bluetooth | ທາງເລືອກ | ການຢັ້ງຢືນ | CE |
| AC Power Supply | 3P+N+PE | WI-FI | ທາງເລືອກ | ຮັບປະກັນ | 2 ປີ |
| ການສະຫນອງພະລັງງານ | 22kW | 3G/4G | ທາງເລືອກ | ການຕິດຕັ້ງ | ຍຶດຕິດຝາ / Pile-mount |
| ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 230V AC | LAN | ທາງເລືອກ | ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ | -30 ℃ ~ + 50 ℃ |
| ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນປັດຈຸບັນ | 32 ກ | OCPP | OCPP1.6J | ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 ℃ ~ + 75 ℃ |
| ຄວາມຖີ່ | 50/60Hz | ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ | MID Certified (ເລືອກໄດ້) | ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ | <2000ມ |
| ລະດັບແຮງດັນຂາອອກ | 230V AC | RCD | ປະເພດ A+DC6mA (TUV RCD+RCCB) | ຂະໜາດສິນຄ້າ | 455*260*150ມມ |
| ລະດັບພະລັງງານ | 22KW | ການປົກປ້ອງຂາເຂົ້າ | IP55 | ນ້ໍາຫນັກລວມ | 2.4 ກິໂລ |
| ພະລັງງານສະແຕນບາຍ | <4W | ການສັ່ນສະເທືອນ | 0.5G, ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສ້ວຍແຫຼມແລະ impation | ||
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ | ປະເພດ 2 | ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າ | ໃນໄລຍະການປົກປ້ອງປະຈຸບັນ, | ||
| ຈໍສະແດງຜົນ | ຈໍ LCD 3.8 ນິ້ວ | ການປົກປ້ອງປະຈຸບັນທີ່ຍັງເຫຼືອ, | |||
| ສາຍເຄເບີ້ນ | 5m | ການປົກປັກຮັກສາພື້ນທີ່, | |||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ | 95%RH, ບໍ່ມີ droplet condensation | ປ້ອງກັນໄຟຟ້າ, | |||
| ໂໝດເລີ່ມຕົ້ນ | ສຽບ ແລະ ຫຼິ້ນ / ບັດ RFID / APP | ການປ້ອງກັນແຮງດັນ, | |||
| ຢຸດສຸກເສີນ | NO | ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ / ພາຍໃຕ້ | |||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
FAQs
Q1: ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍດ່ວນ, ທາງອາກາດແລະທະເລ.ລູກຄ້າສາມາດເລືອກໃຜຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
Q2: ວິທີການສັ່ງຊື້ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ?
A: ເມື່ອທ່ານພ້ອມທີ່ຈະສັ່ງຊື້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຢືນຢັນລາຄາໃນປະຈຸບັນ, ການຈັດການການຈ່າຍເງິນແລະເວລາການຈັດສົ່ງ.
Q3: ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງຖ້າພວກເຮົາມີສ່ວນທີ່ກຽມພ້ອມໃນຫຼັກຊັບ, ແຕ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຕົວຢ່າງແລະຄ່າຂົນສົ່ງ.
ຄໍາຖາມທີ 4: ຂ້ອຍສາມາດແບ່ງປັນເຄື່ອງສາກ Smart Home EV ກັບຄົນອື່ນໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໃສອັດສະລິຍະບາງອັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແບ່ງປັນສາຍສາກກັບຜູ້ອື່ນໄດ້.ນີ້ແມ່ນດີຫຼາຍສໍາລັບຄົວເຮືອນທີ່ມີລົດຫຼາຍ ຫຼືໃນເວລາຕ້ອນຮັບແຂກດ້ວຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ຄຸນນະສົມບັດການແບ່ງປັນໂດຍທົ່ວໄປອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດການອະນຸຍາດຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຕິດຕາມກວດກາການສາກໄຟແຕ່ລະຄັ້ງ.
Q5: ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໄສແບບອັດສະລິຍະກັບຫຼັງໃຊ້ໄດ້ກັບ EV ຮຸ່ນເກົ່າບໍ?
A: ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໄສແບບອັດສະລິຍະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງລຸ້ນ EV ເກົ່າ ແລະ ໃໝ່ກວ່າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປີທີ່ປ່ອຍອອກມາ.ຕາບໃດທີ່ EV ຂອງທ່ານໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກມາດຕະຖານ, ມັນສາມາດຖືກສາກດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ຢູ່ອາໄສແບບອັດສະລິຍະໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອາຍຸຂອງມັນ.
Q6: ຂ້ອຍສາມາດຄວບຄຸມແລະຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໃສທີ່ສະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບແອັບຯມືຖື ຫຼືເວັບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມ ແລະຕິດຕາມຂະບວນການສາກໄຟໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ.ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຢຸດການສາກໄຟ, ກໍານົດເວລາການສາກໄຟ, ຕິດຕາມກວດກາການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະໄດ້ຮັບແຈ້ງການຫຼືການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບສະຖານະການສາກໄຟ.
Q7: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟ EV ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບອັດສະລິຍະ?
A: ເວລາສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້ຂອງ EV, ອັດຕາການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກ ແລະ ສະຖານະຂອງການສາກ.ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໃສອັດສະລິຍະສາມາດເອົາ EV ຈາກເປົ່າໄປເຕັມພາຍໃນປະມານ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້.
Q8: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບເສົາສາກລົດໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນອັດສະລິຍະແມ່ນຫຍັງ?
A: ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ຢູ່ອາໄສແບບອັດສະລິຍະປົກກະຕິຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ.ແນະນຳໃຫ້ທຳຄວາມສະອາດດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງສາກ ແລະຮັກສາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟໃຫ້ສະອາດ ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019
