ຜະລິດຕະພັນ
iEVLEAD 7.36KW Rapid EV Supercharger ສໍາລັບເຮືອນ
ແນະນຳການຜະລິດ
iEVLEAD 7.36KW Rapid EV Supercharger ທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານ 7.36KW, ສະຫນອງປະສົບການການສາກໄຟໄວແລະປະສິດທິພາບ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບແບບພົກພາ, ມັນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ສະຖານີສາກໄຟສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ 15 ນາທີ. ຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະທັນສະ ໄໝ ຂອງມັນຈະຜະສົມຜະສານກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນເຮືອນຂອງທ່ານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຊ່ວຍປະຫຍັດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືທາງຍ່າງຂອງທ່ານ.
ມາຕັ້ງຕາຕະລາງສາກໄຟທີ່ສະດວກດ້ວຍແອັບ iEVLEAD ChargePoint ດຽວນີ້!
ຄຸນສົມບັດ
* ການອອກແບບຄວາມປອດໄພ:CE & RoHS ທົດສອບແລະຮັບຮອງສໍາລັບ iEVLEAD EV charger. IP65 (ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ), ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ການປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ, ການປົກປ້ອງດິນ, ການປົກປ້ອງໂລກຮົ່ວໄຫຼ, ແລະປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.
* ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ:ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງ -20 ℃ to 55 ℃ (-4 ຫາ 131 ° F). ຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສູງເຖິງ 10000 ເທື່ອ.
* ພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້:ປະເພດ 2, 230 Volts, ພະລັງງານສູງ, 7.36 KW, ເຄື່ອງຊາດ EV ນີ້ສົ່ງເຖິງ Max 32A ເພື່ອຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
* ຈໍ LCD:ໂດຍຜ່ານຈໍສະແດງຜົນ LCD ເທິງກ່ອງຄວບຄຸມຂອງອຸປະກອນສາກໄຟ Type2 EV, ທ່ານສາມາດເບິ່ງສະຖານະການສາກໄຟ, ເວລາ, ເວລາຈິງແລະພະລັງງານໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະອື່ນໆແລະທ່ານສາມາດປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໄດ້ (8, 12, 14, 16. , 20, 24, 28, 32A).
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຕົວແບບ: | PB1-EU7-BSRW | |||
| ສູງສຸດ. ພະລັງງານອອກ: | 7.36KW | |||
| ແຮງດັນເຮັດວຽກ: | AC 230V / ໄລຍະດຽວ | |||
| ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: | 8, 12, 14, 16, 20, 24, 28, 32A ປັບໄດ້ | |||
| ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ: | ຈໍ LCD | |||
| ປລັກ Output: | Mennekes (ປະເພດ 2) | |||
| ປລັກອິນພຸດ: | CEE 3-Pin | |||
| ຟັງຊັນ: | Plug&Charge / RFID / APP (ທາງເລືອກ) | |||
| ຄວາມຍາວສາຍ: | 5m | |||
| ທົນແຮງດັນ: | 3000V | |||
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ: | <2000M | |||
| ຢືນໂດຍ: | <3W | |||
| ການເຊື່ອມຕໍ່: | OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0) | |||
| ເຄືອຂ່າຍ: | Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP) | |||
| ເວລາ/ນັດໝາຍ: | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| ປະຈຸບັນສາມາດປັບໄດ້: | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| ຕົວຢ່າງ: | ສະຫນັບສະຫນູນ | |||
| ການປັບແຕ່ງ: | ສະຫນັບສະຫນູນ | |||
| OEM/ODM: | ສະຫນັບສະຫນູນ | |||
| ໃບຢັ້ງຢືນ: | CE, RoHS | |||
| ເກຣດ IP: | IP65 | |||
| ການຮັບປະກັນ: | 2 ປີ | |||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການສາກໄຟ iEVLEAD EV ມາພ້ອມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Type2, ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ AC ມາດຕະຖານເອີຣົບຫຼືຍານພາຫະນະ plug-in hybrid, ລວມທັງ Ford, GM, Volkswagen, Nissan, Audi ແລະອື່ນໆ.
ນິຍົມໃຊ້ໃນປະເທດອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ອີຕາລີ, ນໍເວ, ຣັດເຊຍແລະປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ, ບັນດາປະເທດຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ສິງກະໂປ, ມາເລເຊຍແລະບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ອື່ນໆ.
FAQs
* ການອອກພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງສາກ EV ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຊາດ EV ຂອງພວກເຮົາມີພະລັງງານສູງສຸດຕັ້ງແຕ່ 2 kW ຫາ 240 kW, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ.
* ທ່ານໃຫ້ບໍລິການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານບໍ?
ພວກເຮົາບໍ່ໃຫ້ບໍລິການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະຄຳແນະນຳໃນການຕິດຕັ້ງໄດ້. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
* ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບລາຄາຕ່ໍາກວ່າຖ້າຂ້ອຍສັ່ງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລາຄາຕໍ່າກວ່າ.
* ຂ້ອຍຕ້ອງການສາຍໄຟຂະໜາດໃດສຳລັບເຄື່ອງສາກ EV 7kW?
ສາຍສາກໄຟ EV ປົກກະຕິແລ້ວມີຢູ່ໃນ 16 amps ແລະ 32 amps, ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນຫນັກກວ່າແລະຫນາກວ່າໃນລັກສະນະຍ້ອນວ່າມັນມີປະລິມານທີ່ສູງກວ່າ. ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາສໍາລັບເຄື່ອງສາກ EV 3.6kW ທີ່ຈະມີການສະຫນອງ 16 amp ຂອງປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ 7kW wallboxes ມັກຈະມີການສະຫນອງ 32 amp.
* ຈຸດສາກໄຟ EV Portable ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງສາກໄຟມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານໃນເຮືອນຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງໄຟຟ້າປົກກະຕິ. ມັນແປງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບຈາກການສະຫນອງພະລັງງານໄປສູ່ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ເຫມາະສົມກັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະໂອນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງໄປຫາແບດເຕີຣີຂອງລົດ, ສາກໄຟ.
* ຂ້ອຍສາມາດປິດໄຟບ້ານຂອງຂ້ອຍຈາກແບັດ EV ໄດ້ບໍ?
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຕົວມັນເອງເປັນຫມໍ້ໄຟສໍາຮອງຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການປະດິດສ້າງທີ່ຜ່ານມາໃນເຕັກໂນໂລຢີ EV ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບເຮືອນຂອງທ່ານໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກໆ EV ສາມາດສາກໄຟຈາກລົດໄປຫາບ້ານໄດ້.
* ຄວາມໄວໃນການສາກຂອງເຄື່ອງສາກມືຖື 7.36KW Type2 ແມ່ນຫຍັງ?
ຊຸດເຄື່ອງສາກ iEVLEAD 7.36KW Ev ສະໜອງພະລັງງານການສາກໄດ້ເຖິງ 7.36 ກິໂລວັດໂມງ. ຄວາມໄວການສາກໄຟຕົວຈິງອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV ແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ.
* ຂ້ອຍສາມາດສາກໄຟ EV ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໄດ້ບໍ?
ບໍ່ເຫມືອນກັບສະຖານີອາຍແກັສ, ບໍ່ມີພອດສາກໄຟທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໂດຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດແລະສະຖານີສາກໄຟທັງຫມົດ. ທຸກໆ EV ມີພອດ J1772, ເຊິ່ງດີສໍາລັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2. ສະຖານີສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດມີເຄື່ອງສາກ J1772.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019
