iEVLEAD EV Portable AC Charger ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຫນາແຫນ້ນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ. ເຄື່ອງຊາດ EVSE ນີ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນຫຼືນອກ, ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບເຄື່ອນທີ່ 2 ຮູບແບບດຽວ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງ 13A ໄລຍະດຽວ. ການສາກໄຟ AC, ແລະປະຈຸບັນສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງ 6A,8A,10A,13A. ດ້ວຍຟັງຊັນ plug-and-play ຂອງມັນ, ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບເຄື່ອງສາກ ແລະເລີ່ມສາກໄຟທັນທີ. ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD EV ທີ່ມີ IP66 ກັນນໍ້າ ແລະກັນຝຸ່ນ, ສາຍສາກ EV ນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກ -25°C ຫາ 50°C. ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະຍຸຟ້າຮ້ອງ, ອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼືຫິມະຕົກ, ທ່ານສາມາດສາກລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນໃດໆ.
1: ງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ, ສຽບແລະຫຼິ້ນ.
2: ໂຫມດໄລຍະດຽວ 2
3: ການຢັ້ງຢືນ TUV
4: ການສາກໄຟຕາມກຳນົດເວລາ ແລະຊັກຊ້າ
5: ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ: ປະເພດ A (AC 30mA) + DC6mA
6: IP66
7: ປະຈຸບັນ 6-13A ຜົນຜະລິດສາມາດປັບໄດ້
8: ການກວດກາການເຊື່ອມ Relay
9: ຕົວຊີ້ບອກ LCD + LED
10: ການກວດພົບແລະປ້ອງກັນອຸນຫະພູມພາຍໃນ
11: ປຸ່ມແຕະ, ການສະຫຼັບປະຈຸບັນ, ຈໍສະແດງຜົນຮອບວຽນ, ການນັດໝາຍການຊັກຊ້າການສາກໄຟ
12: PE ພາດໂອກາດປຸກ
ພະລັງງານການເຮັດວຽກ: | 230V ± 10%, 50HZ ± 2% | |||
ສາກ | ພາຍໃນ/ນອກ | |||
ລະດັບຄວາມສູງ (m): | ≤2000 | |||
ສະຫຼັບປະຈຸບັນ | ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງການສາກໄຟ AC ໄລຍະດຽວ 13A, ແລະປະຈຸບັນສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງ 6A, 8A,10A, 13A. | |||
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ: | -25 ~ 50 ℃ | |||
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ: | -40 ~ 80 ℃ | |||
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມ: | < 93 <>%RH±3%RH | |||
ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກພາຍນອກ: | ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງໂລກ, ບໍ່ເກີນຫ້າເທົ່າຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໂລກໃນທິດທາງໃດ | |||
ການບິດເບືອນຂອງຄື້ນ sinusoidal: | ບໍ່ເກີນ 5% | |||
ປົກປ້ອງ: | ກະແສໄຟຟ້າເກີນ 1.125ln, ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ແຮງດັນຕໍ່າກວ່າ ± 15%, ເກີນອຸນຫະພູມ ≥70℃, ຫຼຸດເຫຼືອ 6A ເພື່ອສາກໄຟ, ແລະຢຸດສາກໄຟເມື່ອ>75℃ | |||
ກວດອຸນຫະພູມ | 1. ການກວດສອບອຸນຫະພູມສາຍສຽບ input. 2. Relay ຫຼືການກວດພົບອຸນຫະພູມພາຍໃນ. | |||
ການປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານ: | ການຕັດສິນຂອງປຸ່ມສະຫຼັບອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟແບບບໍ່ມີພື້ນດິນ, ຫຼື PE ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຜິດ | |||
ປຸກການເຊື່ອມ: | ແມ່ນແລ້ວ, relay ລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະແລະຂັດຂວາງການສາກໄຟ | |||
ການຄວບຄຸມ Relay: | Relay ເປີດແລະປິດ | |||
LED: | ພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຕົວຊີ້ວັດ LED ສາມສີຜິດພາດ |
iEVLEAD EV ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບພົກພາແມ່ນສໍາລັບພາຍໃນແລະນອກ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ EU.
1. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບພົກພາໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄະແນນ IP66 ກາງແຈ້ງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກ EV Portable AC ລະດັບ IP66 ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນສະພາບພາຍນອກ ລວມທັງການຖືກນໍ້າ ແລະ ຝຸ່ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
2. ກ່ອງສາກໄຟ EV Portable AC Charging ສາມາດສາກລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?
ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງກ່ອງສາກໄຟ AC ແບບພົກພາ EV ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງພະລັງງານຂາເຂົ້າ, ຄວາມຈຸຂອງສາຍສາກ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກ AC ແບບພົກພາ.
3. ຄວາມສໍາຄັນຂອງລະດັບການປົກປ້ອງ IP66 ສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ການປະເມີນ IP66 ແມ່ນການຈັດປະເພດທີ່ຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບພົກພາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຄວາມທົນທານສູງຕໍ່ກັບຝຸ່ນ ແລະນໍ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທັງພາຍໃນແລະນອກ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນຫຼາຍໆສະພາບແວດລ້ອມ.
4. ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງ EV Portable AC Charger ດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບພົກພາບາງອັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໂດຍເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບຫຼືປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພແລະເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຊາດ.
5. ວິທີການຮັກສາເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ?
ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບພົກພາ EV ຂອງທ່ານ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ຮັກສາມັນໃຫ້ສະອາດ ແລະບໍ່ມີຝຸ່ນ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ. ກວດກາສາຍເຄເບີ້ນ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈຳເພື່ອກວດຫາອາການສວມໃສ່ ຫຼືເສຍຫາຍ. ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການປັບປຸງເຟີມແວຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
6. ເຈົ້າຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີການທົດສອບ 100% ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ, ເວລາຮັບປະກັນແມ່ນ 2 ປີ.
7. ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນສໍາລັບເຄື່ອງສາກ EV ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງສາກ EV ຂອງພວກເຮົາມາພ້ອມກັບໄລຍະເວລາຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 2 ປີ. ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີທາງເລືອກການຮັບປະກັນຂະຫຍາຍສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
8. ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງເຄື່ອງສາກ EV ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພວກເຮົາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງສຳລັບເຄື່ອງສາກ EV ຂອງພວກເຮົາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019