iEVLEAD 22KW AC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ EV Charger


  • ຕົວແບບ:AD2-EU22-BRW
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ:22KW
  • ແຮງດັນເຮັດວຽກ:AC400V / ສາມເຟດ
  • ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ:32 ກ
  • ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ:ໄຟ LED ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​
  • ປລັກ Output:IEC 62196, ປະເພດ 2
  • ຟັງຊັນ:ສຽບ ແລະສາກໄຟ/RFID/APP
  • ຄວາມຍາວສາຍ: 5M
  • ການເຊື່ອມຕໍ່:OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0)
  • ເຄືອຂ່າຍ:Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP)
  • ຕົວຢ່າງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ການປັບແຕ່ງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • OEM/ODM:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, ROHS
  • ເກຣດ IP:IP55
  • ການຮັບປະກັນ:2 ປີ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ແນະນຳການຜະລິດ

    ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD EV ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EVs ສ່ວນໃຫຍ່. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EV ສ່ວນໃຫຍ່ຂໍຂອບໃຈກັບປືນສາກໄຟປະເພດ 2 ທີ່ຕິດຄັດມາກັບໂປໂຕຄອນ OCPP, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EU (IEC 62196).ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຖືກສະແດງຜ່ານສະຫຼາດຂອງມັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງແບບຈໍາລອງນີ້ກ່ຽວກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນ AC400V / ສາມເຟດ & ປະຈຸບັນໃນ 32A, ແລະທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງຈໍານວນຫລາຍ. ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ Wall-mount ຫຼື Pole-mount, ເພື່ອສະຫນອງປະສົບການການບໍລິການການສາກໄຟທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

    ຄຸນສົມບັດ

    1. ການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ 22KW.
    2. ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາເພື່ອຮູບຮ່າງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄ່ອງຕົວ.
    3. ຕົວຊີ້ວັດ LED ອັດສະລິຍະທີ່ສະຫນອງການອັບເດດສະຖານະໃນເວລາຈິງ.
    4. ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນເຮືອນໂດຍມີຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: RFID ແລະການຄວບຄຸມຜ່ານແອັບຯມືຖືອັດສະລິຍະ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມສະດວກເພີ່ມຂຶ້ນ.
    5. ທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຄືອຂ່າຍ Wifi ແລະ Bluetooth, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
    6. ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບສົມດຸນການໂຫຼດ.
    7. ສະຫນອງການປົກປ້ອງລະດັບສູງທີ່ມີລະດັບ IP55, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ຕົວແບບ AD2-EU22-BRW
    ແຮງດັນຂາເຂົ້າ/ອອກ AC400V / ສາມເຟດ
    Input/Output Current 32 ກ
    ພະລັງງານອອກສູງສຸດ 22KW
    ຄວາມຖີ່ 50/60Hz
    ສຽບສາຍສາກ ປະເພດ 2 (IEC 62196-2)
    ສາຍອອກ 5M
    ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ 3000V
    ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ <2000M
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ
    ລະດັບ IP IP55
    ໄຟ LED ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ ແມ່ນແລ້ວ
    ຟັງຊັນ RFID/APP
    ເຄືອຂ່າຍ Wifi+Bluetooth
    ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ TypeA AC 30mA + DC 6mA
    ການຢັ້ງຢືນ CE, ROHS

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ap01
    ap02
    ap03

    FAQs

    1. ທ່ານຜະລິດເຄື່ອງສາກ EV ປະເພດໃດແດ່?
    A: ພວກເຮົາຜະລິດເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍຊະນິດລວມທັງເຄື່ອງສາກ AC EV, ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ ແລະເຄື່ອງສາກໄວ DC.

    2. ທ່ານສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ?
    A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງ molds ແລະ fixtures.

    3. ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແນວໃດ?
    A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 30 ຫາ 45 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນລ່ວງຫນ້າຂອງທ່ານ. ເວລາຈັດສົ່ງສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍການແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ.

    4. ຂ້ອຍສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ບໍ?
    A: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖືກສາກໄຟຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໃດກໍ່ຕາມ, ຕາບໃດທີ່ພວກມັນມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຍານພາຫະນະອາດມີຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟສະເພາະ, ແລະບໍ່ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟທັງໝົດມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດດຽວກັນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມສາກໄຟ.

    5. ຄ່າລົດໄຟຟ້າມີເທົ່າໃດ?
    A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານີສາກໄຟ, ອັດຕາໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟ. ໂດຍປົກກະຕິ, ການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນແມ່ນມີລາຄາບໍ່ແພງກວ່າການໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ. ສະຖານີສາກໄຟບາງແຫ່ງໃຫ້ການສາກໄຟຟຣີ ຫຼື ອັດຕາຄ່າຕໍ່ນາທີ ຫຼືຕໍ່ກິໂລວັດໂມງ.

    6. ການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ EV ມີຜົນປະໂຫຍດອັນໃດບໍ?
    A: ການນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ EV ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ:
    - ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ສະຖານທີ່ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອໄລ່ເອົາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາອອກຈາກເຮືອນ.
    - ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບສູງສາມາດສາກລົດໃນອັດຕາທີ່ໄວກວ່າປໍ້າມາດຕະຖານໃນບ້ານ.
    - ມີຢູ່: ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວິຕົກກັງວົນໂດຍການໃຫ້ທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໃນທົ່ວເມືອງ ຫຼືພາກພື້ນ.
    - ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ: ການສາກໄຟຢູ່ສະຖານີ EV ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ.

    7. ຂ້ອຍສາມາດຈ່າຍຄ່າສາກໄຟຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ EV ໄດ້ແນວໃດ?
    A: ວິທີການຈ່າຍເງິນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານີສາກໄຟ. ບາງສະຖານີໃຊ້ແອັບຯມືຖື, ບັດເຄຣດິດ, ຫຼືບັດ RFID ສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ. ຄົນອື່ນສະເໜີແຜນການທີ່ອີງໃສ່ການສະໝັກໃຊ້ ຫຼືຕ້ອງການການຊຳລະຜ່ານເຄືອຂ່າຍການສາກລົດໄຟຟ້າສະເພາະ.

    8. ມີແຜນການຂະຫຍາຍສະຖານີສາກໄຟ EV ບໍ?
    A: ແມ່ນແລ້ວ, ລັດຖະບານ, ບໍລິສັດເອກະຊົນ, ແລະລະບົບສາທາລະນູປະໂພກໄຟຟ້າກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ການລິເລີ່ມ ແລະ ແຮງຈູງໃຈຕ່າງໆແມ່ນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019