English

ຜະລິດຕະພັນ

iEVLEAD 11KW AC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ EV Charger

  • iEVLEAD 11KW AC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ EV Charger
  • iEVLEAD 11KW AC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ EV Charger
  • iEVLEAD 11KW AC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ EV Charger
  • iEVLEAD 11KW AC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ EV Charger
  • iEVLEAD 11KW AC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ EV Charger

  • ຕົວແບບ:AD2-EU11-BRW
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ:11KW
  • ແຮງດັນເຮັດວຽກ:AC400V / ສາມເຟດ
  • ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ:16 ກ
  • ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ:ໄຟ LED ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​
  • ປລັກ Output:IEC 62196, ປະເພດ 2
  • ຟັງຊັນ:ສຽບ ແລະສາກໄຟ/RFID/APP
  • ຄວາມຍາວສາຍ: 5M
  • ການເຊື່ອມຕໍ່:OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0)
  • ເຄືອຂ່າຍ:Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP)
  • ຕົວຢ່າງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ການປັບແຕ່ງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • OEM/ODM:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, ROHS
  • ເກຣດ IP:IP55
  • ການຮັບປະກັນ:2 ປີ

    • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ແນະນຳການຜະລິດ

    ເຄື່ອງສາກ iEVLEAD EV ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EVs ສ່ວນໃຫຍ່. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EV ສ່ວນໃຫຍ່ຂໍຂອບໃຈກັບປືນສາກໄຟປະເພດ 2 ທີ່ຕິດຄັດມາກັບໂປໂຕຄອນ OCPP, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EU (IEC 62196).ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຖືກສະແດງຜ່ານສະຫຼາດຂອງມັນ. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ຕົວ​ແບບ​ນີ້​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຮງ​ດັນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃນ AC400V / ສາມ​ເຟ​ສ​ບຸກ​ແລະ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ ໃນ 16A, ແລະທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງຈໍານວນຫລາຍ. ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ Wall-mount ຫຼື Pole-mount, ເພື່ອສະຫນອງປະສົບການການບໍລິການການສາກໄຟທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

    ຄຸນສົມບັດ

    1. ການອອກແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟຢູ່ທີ່ 11KW.
    2. ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາເພື່ອຄວາມງາມແບບປະຢັດພື້ນທີ່.
    3. ຕົວຊີ້ວັດ LED ອັດສະລິຍະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນ.
    4. ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນເຮືອນດ້ວຍການເພີ່ມຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: RFID ແລະການຄວບຄຸມຜ່ານແອັບຯມືຖືອັດສະລິຍະ.
    5. ທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ Wifi ແລະ Bluetooth ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍ seamless.
    6. ເທກໂນໂລຍີການສາກໄຟແບບພິເສດທີ່ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ.
    7. ມີລະດັບສູງຂອງການປົກປ້ອງ IP55, ສະຫນອງຄວາມທົນທານດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ຕົວແບບ AD2-EU11-BRW
    ແຮງດັນຂາເຂົ້າ/ອອກ AC400V / ສາມເຟດ
    Input/Output Current 16 ກ
    ພະລັງງານອອກສູງສຸດ 11KW
    ຄວາມຖີ່ 50/60Hz
    ສຽບສາຍສາກ ປະເພດ 2 (IEC 62196-2)
    ສາຍອອກ 5M
    ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ 3000V
    ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກ <2000M
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ປ້ອງກັນແຮງດັນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ
    ລະດັບ IP IP55
    ໄຟ LED ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ ແມ່ນແລ້ວ
    ຟັງຊັນ RFID/APP
    ເຄືອຂ່າຍ Wifi+Bluetooth
    ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ TypeA AC 30mA + DC 6mA
    ການຢັ້ງຢືນ CE, ROHS

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ap01
    ap02
    ap03

    FAQs

    1. ແນວໃດກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ?
    A: 2 ປີຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະ.

    2. ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງສາກ EV ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    A: ເຄື່ອງຊາດ EV ຂອງພວກເຮົາມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດຕັ້ງແຕ່ 2 kW ຫາ 240 kW, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ.

    3. ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບລາຄາຕ່ໍາກວ່າຖ້າຂ້ອຍສັ່ງໃນປະລິມານຫຼາຍບໍ?
    A: ແມ່ນແລ້ວ, ປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລາຄາຕ່ໍາກວ່າ.

    4. ສະຖານີສາກໄຟ EV ແມ່ນຫຍັງ?
    A: ສະຖານີສາກໄຟ EV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ເປັນບ່ອນສະໜອງໄຟຟ້າເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າ. ມັນເປັນບ່ອນທີ່ເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ.

    5. ສະຖານີສາກໄຟ EV ເຮັດວຽກແນວໃດ?
    A: ສະຖານີສາກໄຟ EV ມີປລັກສຽບໄຟ ຫຼືສາຍສາກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງສາກໄຟຂອງລົດ. ກະແສໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະໄຫຼຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ສະຖານີສາກໄຟບາງແຫ່ງມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງລົດ.

    6. ມີສະຖານີສາກໄຟ EV ປະເພດໃດແດ່?
    A: ມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV:
    - ລະດັບ 1: ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ປລັກສຽບໄຟມາດຕະຖານ 120 ໂວນ ແລະປົກກະຕິໃຫ້ອັດຕາການສາກໄຟຢູ່ 4-5 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ.
    - ລະດັບ 2: ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການວົງຈອນໄຟຟ້າ 240 ໂວນ ແລະໃຫ້ອັດຕາການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ຕັ້ງແຕ່ 15-30 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ.
    - DC fast charging: ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ (ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ), ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງສາກໄວ DC ສາມາດເພີ່ມໄລຍະໄກໄດ້ປະມານ 60-80 ໄມລ໌ພາຍໃນ 20 ນາທີ.

    7. ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟ EV ໄດ້ຢູ່ໃສ?
    A: ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ, ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ສູນການຄ້າ, ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນ, ແລະຕາມທາງຫຼວງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງ EV ຫຼາຍຄົນຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ໃນເຮືອນຂອງພວກເຂົາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟ.

    8. ການສາກລົດໄຟຟ້າໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
    A: ເວລາສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ການສາກໄຟລະດັບ 1 ໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກລົດໃຫ້ເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟລະດັບ 2 ສາມາດໃຊ້ເວລາປະມານ 3-8 ຊົ່ວໂມງ. ການສາກໄວ DC ສາມາດສາກລົດໄດ້ເຖິງ 80% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ.

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

    • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019

    ຄົ້ນຫາໂດຍຄໍາສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຮູບແບບຫຼືຂໍ້ມູນສະເພາະ