7.36KW Type2 AC EV Charger ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ


  • ຕົວແບບ:PB2-EU7-BSRW
  • ສູງສຸດ.ພະລັງງານອອກ:7.36KW
  • ແຮງດັນເຮັດວຽກ:AC 230V / ໄລຍະດຽວ
  • ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ:8, 10, 12, 14, 16, 20, 24,28,32A ປັບໄດ້
  • ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ:ຈໍ LCD
  • ປລັກ Output:Mennekes (ປະເພດ 2)
  • ປລັກອິນພຸດ:CEE 3-PIN
  • ຟັງຊັນ:Plug&Charge / RFID / APP (ທາງເລືອກ)
  • ຄວາມຍາວສາຍ: 5m
  • ການເຊື່ອມຕໍ່:OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0)
  • ເຄືອຂ່າຍ:Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP)
  • ຕົວຢ່າງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ການປັບແຕ່ງ:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • OEM/ODM:ສະຫນັບສະຫນູນ
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, RoHS
  • ເກຣດ IP:IP65
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ແນະນຳການຜະລິດ

    ເຄື່ອງສາກລົດຍົນ iEVLEAD ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງກັບປລັກສຽບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່.ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ເຮືອນ, ເຮັດວຽກ, ຫຼືເດີນທາງຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແບບພົກພາຈະໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນການສາກລົດຂອງທ່ານໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ.

    ເຄື່ອງສາກ EV ນີ້ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 32A, 7.36KW ເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າ, ສາກໄວ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງໃນລົດ EV ຂອງທ່ານ.ມາພ້ອມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Type2, ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດ.

    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

    * ສາກໄຟໄວຂຶ້ນ:ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ສູງສຸດ 7.68KW, ທ່ານສາມາດສາກລົດຂອງທ່ານໄດ້ໄວກວ່າເຄື່ອງສາກມາດຕະຖານ.ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.

    * ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ທີ່​ສຸດ​:ສະຖານີສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ມີລະດັບການກັນນ້ໍາ IP65 ແລະຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການປ້ອງກັນຈາກຟ້າຜ່າ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນຕ່ໍາ, overheat, ແລະ over-Current.ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍເຄເບີ້ນ 5m ແມ່ນທົນທານ ແລະຍາວພຽງພໍທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງລົດຂອງທ່ານໃນທາງຍ່າງ ແລະບ່ອນຈອດລົດໄດ້.

    * ທົ່ວ​ໄປ​ແລະ​ປອດ​ໄພ​:ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ EVs, PEVs, PHEVs ທັງໝົດ: BMW i3, Hyundai Kona ແລະ Ioniq, Nissan LEAF, Ford Mustang, Chevrolet Bolt, Audi e-tron, Porsche Taycan, Kia Niro, ແລະອື່ນໆ.ມີ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ເກີນ​ໄປ / ແຮງ​ດັນ / ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ / ungrounded ແລະ​ອື່ນໆ

    * ເຄື່ອງສາກ EV ມືຖື:ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ສຸດແມ່ນສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ຕິດຢູ່ຝາບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີວົງເລັບຄວບຄຸມແລະຕົວຈັດວາງສາຍໄຟ.ຄຸນສົມບັດຂອງການພົກພາແມ່ນເນັ້ນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການພົກພາໄປທຸກບ່ອນເມື່ອທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ.

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ຕົວແບບ: PB2-EU7-BSRW
    ສູງສຸດ.ພະລັງງານອອກ: 7.36KW
    ແຮງດັນເຮັດວຽກ: AC 230V / ໄລຍະດຽວ
    ປະຈຸບັນເຮັດວຽກ: 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24, 28, 32A ປັບໄດ້
    ຈໍສະແດງຜົນການສາກໄຟ: ຈໍ LCD
    ປລັກ Output: Mennekes (ປະເພດ 2)
    ປລັກອິນພຸດ: CEE 3-Pin
    ຟັງຊັນ: Plug&Charge / RFID / APP (ທາງເລືອກ)
    ຄວາມຍາວສາຍ: 5m
    ທົນແຮງດັນ: 3000V
    ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ: <2000M
    ຢືນໂດຍ: <3W
    ການເຊື່ອມຕໍ່: OCPP 1.6 JSON (ເຂົ້າກັນໄດ້ OCPP 2.0)
    ເຄືອຂ່າຍ: Wifi & Bluetooth (ທາງເລືອກສຳລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ APP)
    ເວລາ/ນັດໝາຍ: ແມ່ນແລ້ວ
    ປະຈຸບັນສາມາດປັບໄດ້: ແມ່ນແລ້ວ
    ຕົວຢ່າງ: ສະຫນັບສະຫນູນ
    ການປັບແຕ່ງ: ສະຫນັບສະຫນູນ
    OEM/ODM: ສະຫນັບສະຫນູນ
    ໃບຢັ້ງຢືນ: CE, RoHS
    ເກຣດ IP: IP65
    ການຮັບປະກັນ: 2 ປີ

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    iEVLEAD 7.36KW Type2 Wall Charger ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນມີການອອກແບບແບບພົກພາພິເສດແລະມາພ້ອມກັບກະເປົ໋າພົກພາທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ.ໃຊ້ມັນຢູ່ໃນເຮືອນຫຼືນອກ, ຢູ່ເຮືອນຫຼືທາງ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການສາກໄຟໄວຂຶ້ນທຸກບ່ອນທຸກເວລາ.

    ດັ່ງນັ້ນພວກມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ອີຕາລີ, ນໍເວ, ຣັດເຊຍແລະບັນດາປະເທດເອີຣົບແລະບັນດາປະເທດອາຊີອື່ນໆ.

    IC-CPD
    ການສາກໄຟກາງແຈ້ງ
    ສຽບສາຍສາກສຳລັບລົດ
    ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແບບພົກພາ

    FAQs

    * MOQ ແມ່ນຫຍັງ?

    ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ MOQ ຖ້າບໍ່ປັບແຕ່ງ, ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງໃດໆ, ສະຫນອງທຸລະກິດຂາຍສົ່ງ.

    * ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

    ໂດຍດ່ວນ, ທາງອາກາດແລະທະເລ.ລູກຄ້າສາມາດເລືອກໃຜຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

    * ວິທີການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຂອງເຈົ້າ?

    ເມື່ອທ່ານພ້ອມທີ່ຈະສັ່ງຊື້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຢືນຢັນລາຄາໃນປະຈຸບັນ, ການຈັດການການຈ່າຍເງິນແລະເວລາການຈັດສົ່ງ.

    * ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສາມາດແບ່ງປັນວົງຈອນໄດ້ບໍ?

    ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ມີ chargers ຂອງ​ທ່ານ​ແບ່ງ​ປັນ​ວົງ​ຈອນ​!ຖ້າທ່ານຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກແຕ່ລະອັນໃສ່ເບກເກີ 100 amps, ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານັ້ນຈະອອກ 80 amps ສະເໝີ.ຖ້າລົດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ 80 amps ເຕັມ, EV ຈະໃຊ້ເວລາສູງສຸດ.

    * ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທັງໝົດຕ້ອງສະຫຼາດບໍ?

    ໃນການຊຸກຍູ້, ທ່ານອາດຈະສາມາດຕັ້ງໂມງຈັບເວລາ.ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ (ແລະນອກຈາກການເຮັດໃຫ້ຜູ້ພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສຮັບຜິດຊອບການຕິດຕັ້ງຈຸດຄິດຄ່າໄຟຟ້າໃນເຮືອນ EV ກັບການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ທັງຫມົດ), ກົດຫມາຍໃຫມ່ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຊາດ EV ທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງເປັນເຄື່ອງຊາດ 'smart'.

    * ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດກັບ Type2 EV Supercharger ແມ່ນຫຍັງ?

    ບັນຫາຫມໍ້ໄຟ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ແລະເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ໃນລົດແມ່ນເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

    * ລະບົບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃຊ້ກັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?

    ແມ່ນແລ້ວ, ສະຖານີສາກແບັດເຕີຣີລົດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ຕົວສາກໄຟປະເພດ 2.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນກວດເບິ່ງສະເປັກລົດຂອງເຈົ້າສະເໝີ ຫຼື ປຶກສາຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.

    * ຄວາມໄວໃນການສາກຂອງເຄື່ອງສາກມືຖື 7.36KW Type2 ແມ່ນຫຍັງ?

    ຊຸດເຄື່ອງສາກ iEVLEAD 7.36KW Ev ສະໜອງພະລັງງານການສາກໄດ້ເຖິງ 7.36 ກິໂລວັດໂມງ.ຄວາມໄວການສາກໄຟຕົວຈິງອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV ແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

    ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019